Ditt valg av MX5 modell/type/utgave og hvorfor ?

Vidar · Post by **Vidar** » 23 Jan 2004, 13:03

BRG = British Racing Green.
Green Mica, er ikke den litt metallic lakk ? Mener den er litt mørkere hvertfall..

HansBRG98 wrote:
Ole BRG 91 wrote:91 brg... need I say more?
Ole
Hva er forskjellen på BRG og Green Mica? Er BRG en mørkere grønnfarge..?I så fall har jeg Green Mica kanskje...

HansBRG98 · Post by **HansBRG98** » 23 Jan 2004, 13:27

Ole BRG 91 wrote:har ikke mica noen sånne små metall flak? nesten som metallic??? (Jeg har aldri sett en mica up front...) brg er vertfall helt flat mørk grønn

Ole

Jeg har grønn metallic

Ole BRG 91 · Post by **Ole BRG 91** » 23 Jan 2004, 13:55

Konklusjon

:

BRG: Ikke metallic
Green mica: Metallic

Ole

Pacmania · Post by **Pacmania** » 23 Jan 2004, 16:33

kjøpe en 91 NA i classic red med hardtop.

Kjøpte mx5 pga at den er lett å trimme.. 2 seter... cabriolet.. og ufattlig bra kjøregenskaper selv orginalt. Jeg er som enkelte andre her inne smittet av modifiseringsviruset.

Har ikke skjedd så mye forløpig. Har ikke hatt den mer enn i 3-4 uker. Eneste jeg har montert er nytt KN luftfilter. Nå om dagen virker det som det blir Hard dog sport halvbur fra flyinmiata. Virker også som det blir grovere krengehemmere fra FM også.

Regner med at jeg har turbo konvert i løpet av året(det er lettere å turbokonvertere enn å konverte til å bli jøde sånn at dere vet det)...

JohnBGoode · Post by **JohnBGoode** » 23 Jan 2004, 18:05

Jeg kjøpte min classic red 91 (med big/long nose camshaft) 1,6 NA (uten ac, ps eller elektriske dippedutter av noe slag) fordi hun fikk meg til å smile når vi møttes

Hun har fått hodeplagg til vinterbruk av meg og god behandling ellers.. Hun maler med sveitsisk aksent og venter nok i spenning på hva livet i Sandefjord vil bringe.... En supercharger står høyt i kurs hos henne men diverse andre utbedringer står nok før på lista.

Silverboy · Post by **Silverboy** » 23 Jan 2004, 19:02

ble en 91 rød miata på meg i mai 03.. falt for denne bilen da den sto annonsert for to år siden. likte stylingen godt, dessuten var det endel ekstra pulver i den.. plutselig var jeg nærmere "den" en jeg hadde trodd, da jeg kjente eieren, og plutselig slo det meg at jeg måtte ha en sånn.. (den)
.. lå over de andre i pris, men var "proppet" med goddeler. (link, turbo ic, 1.8 diff, just stabstag, koni, preppa motor osv osv.. )
men mye vil ha mer, så i vinter pusses det opp og forbedres litt her og der

gleder meg allerede til mai... målet er at den skal være på veien til 17. mai

roar · Post by **roar** » 24 Jan 2004, 02:02

Som signaturen forteller er dette min andre miata. Forrige var en meget fin 91 BRG. Den jeg har nå er en 94 modell 1,8l hvit miata, men den blir sort til våren. Blir konge sammen med tan(beige) kallesje og skinninteriør.

motorhead · Post by **motorhead** » 24 Jan 2004, 19:49

Fleipa litt med moder`n, som skulle bytte bil, om at mx-5 er en ok bil for gamle bestemødre som henne! Så kom jeg på at mx-5 oppfyller nesten all kravene jeg har til bil: Morsom å kjøre, driftsikker, og relativt billig å eie! Minuset var at det er japse-bil og 2 sylindre for lite. Disse minusene er nå sundd til pluss!! Har ennå ikke angra et sekund!

ola

motorhead · Post by **motorhead** » 10 Oct 2005, 16:32

motorhead wrote:Fleipa litt med moder`n, som skulle bytte bil, om at mx-5 er en ok bil for gamle bestemødre som henne! Så kom jeg på at mx-5 oppfyller nesten all kravene jeg har til bil: Morsom å kjøre, driftsikker, og relativt billig å eie! Minuset var at det er japse-bil og 2 sylindre for lite. Disse minusene er nå sundd til pluss!! Har ennå ikke angra et sekund!

ola

Så... Er det sånn det var...?
Den gang hadde jeg en -96 1,6 90hk.

Kjører nå en 10th Anniversary fordi jeg ville ha en NB det ikke er for mange av i landet. Min er nr. 835 av 7500 produserte. Liker spesielt blå-fargen og de polerte felgene. De blå innslagene i interiøret måtte jeg ta en runde med meg selv på. Drømmer om kompressor etterhvert, og ville derfor ha en 1,8 med torsen diff.
Veldig fornøyd, men savner fortsatt en rekke-sekser under huven.

HF-mx5T · Post by **HF-mx5T** » 10 Oct 2005, 16:57

få en kompressor nedi der, så glemmer du alt om de siste to sylinderne....

jeg kjøpte forresten "feil" bil,... hadde jeg visst det sku spore såpass av som det har gjort hadde jeg kjøpt en 1.8 modell med en gang

fatlaces · Post by **fatlaces** » 12 Oct 2005, 10:21

slenger meg på her og sier NA! Jeg har ikke kjørt annet, men utseendemessig syns jeg denne er en klar vinner. får ikke satt fingeren på det, men det er noe som mangler på de nye modellene. kanskje det er tapet av vippelykter.. og fargen; alt annet enn rød! Personlig liker jeg sølv

mojo-91 · Post by **mojo-91** » 12 Oct 2005, 13:52

For min del så var det vinteren 2001 uaktuellt å kjøpe noe annet enn rød miata. Merkelig nok var denne fargen mangelvare på den tiden jeg letet etter bil. Har ikke angret et sekund. Gleder meg til lakken blir så slitt at jeg kan spandere på en hellakkering med verdens fineste farge CLASSIC RED

fatlaces · Post by **fatlaces** » 12 Oct 2005, 14:07

Ja jo er vel en smaksak, som så mye annet. Var igrunn helt omvendt for meg. Da jeg skulle kjøpe var det et lite problem å finne noe annet enn rød (vinter 2005). Jeg syns rød passer best på Ferrari

Hvit skiller seg også ut som et bra valg på mx-5 (min mening).

KnutH · Post by **KnutH** » 13 Oct 2005, 16:52

HansBRG98 wrote:Hva er forskjellen på BRG og Green Mica? Er BRG en mørkere grønnfarge..?I så fall har jeg Green Mica kanskje...

BRG, eller Neo Green som lakken egentlig heter ble kun levert på NA, så du har definitivt Grace Green Mica.

motorhead · Post by **motorhead** » 13 Oct 2005, 17:07

Og hva har skjedd her, KnutH? ......X 03 MX-5 Memories 1,8 (FUBAR)
En X i signaturen alt, og FUBAR lover ikke godt det heller.