Hosting og hakking under kjøring - Problem løst, side 6

[DES]

Vanntemperatur-sensoren (eller hva det var) må jeg vel fjerne kjøleslanger osv. for å bytte?

Du trenger ikke fjerne noen slanger, men jeg tror du må tappe litt kjølevann for at det ikke skal renne ut gjennom hullet som sensoren sitter i. Det er en tappekran under radiatoren. Gjør litt rent rundt krana før du tapper, og bruk en ren beholder, så kan du helle det du har tappet ut på igjen når du er ferdig.

Når det er sagt, så tror jeg ikke den temperatursensoren har noen betydning for problemet ditt. Du kan prøve å koble den ut og se om det gjør en forskjell. Du kan også prøve å måle motstanden på den når den er kald og igjen når den er varm. Jeg har ikke Veloce-boken for hånden, men hvis du får målt kan jeg sjekke om det er riktig.

[DES]

Oppdatering for de som har fulgt med så langt: coilpakken til Gabzh var helt fin. Min, derimot...

Tennspole til sylinder 4 og 1, med tennkabel til sylinder 4.

Ny (brukt) coilpakke er ordnet, trenger en omgang med kontaktrens. Noen anbefalinger til tennkabler før jeg bestiller?

[Gabzh]

Litt ironisk at besøket ditt endte med at du måtte få ny coilpack

[mojo-91]

Den kan vel ikke ha endret seg siden i vinter? Ble jo innstilt fint da.

fort gjort å måle dette.

jeg hadde noe liknende symptomer for mange år siden.
jeg jobbet systematisk med å finne feilen i lang tid. Det siste jeg sjekket var timing og tdc.
timing var off med nesten 10 grader, og skyldtes slitt veivtapp. Ikke at du har dette problemet, men off timing kan og skyldes at f.eks cas-en din ikke sitter skikkelig, eller at reima di har hoppet over et hakk..

se på det som en del av feilsøkingen

[Gabzh]

Hmm, ja, absolutt verdt et forsøk! Noen som har sånn timing-pistol å låne bort? Eventuelt en hjelpende hånd til å justere timingen?

[Rudolf]

Hmm, ja, absolutt verdt et forsøk! Noen som har sånn timing-pistol å låne bort? Eventuelt en hjelpende hånd til å justere timingen?

Den har vel ikke flyttet seg etter at jeg flyttet registerreima til riktig posisjon, reparerte shortnose og timet motoren.
(hvis ingen andre har vært å skrudd da ......)

Erik

[Gabzh]

Var det jeg også lurte på, tre sider tilbake. Så det er ikke mulig? Jo mer jeg tenker på det, jo mer skeptisk blir jeg.

[Gabzh]

Virker for øvrig som om bilen blir verre og verre. Eller, det har vært ganske ille i det siste. Nå hoster og harker den omtrent hele tiden når jeg er i lavt turtall. Spesielt igangsetting i første gir.

[Trouble]

Det går jo bare en vei.. Nå kan ikke jeg mye motor, men når jeg sitter på virker det jo som den ikke får bensin. Den høres akkurat ut som når jeg glemte å fylle bensin på gressklipperen. Så, å feilsøke utifra det er vel en start? Liksom typ. hva går bensinen igjennom fra tank til brenning..

Nei, hva vet jeg.

[Gabzh]

Er nok heller feil blanding av luft og bensin. Men tenker å bytte bensinfilter også.

[Stalfa]

Synes du skal parkere bilen til den er i orden.
Høres ikke ut som bilen koser seg.

[Gabzh]

Hvis du melder deg frivillig som personlig drosje, så Nei, orker ikke det j**** surret med kollektivtransport til og fra skolen herfra. For ikke å nevne at det koster meg mer enn en timeslønn å komme meg til og fra jobb.

[Trym N1290]

Jeg ville ikke brukt denne mer før jeg fant ut av problemet, ikke for å være frekk. Men sjekke om diffen er i orden når den lider sånn, høres ikke bra ut....

Du må ikke reise til Mazda for å få hjelp til en sjekk, går an å finne litt bakside verksteder som er rimelig.

[Gabzh]

Problemet er bare at det koster så mye, derfor jeg nøler med å bare levere den inn. Er jo skyhøye timepriser over alt.

[Stalfa]

Selg stereoen.
Sannsynligvis bare småpenger å finne ut av feilen i forhold til å bytte motor.