Hur fungerer tomgangs ventilen under spjellhuset?

[Swede]

Vad skall det vara för ström til den?
Vrider den seg eller skjuts den i axial längd?
Hvordan kan jeg checka at den virker som tenkt?

Bilen går ikke på tomgang.

[Lloyd]

Hei!

Det er en slags steppmotor.

Den roterer på en aksling som har et utfrest spor.
Når det utfreste sporet blir rotert mot en åpning begynner den og sleppe luft inn forbi spjeldet.
Luften blir matet fra samme plass som mater den mekaniske kaldstarts ventilen midt på innsuget over dyse 2 og 3.

Vet ikkje helt hvilket signal den mottar, men signalet modulerer en spole, som da vil vri posisjonen på akslingen. Den vrir seg ca 20 grader fra helt stengt til helt åpent.

Antagligvis styring via strømstyrke. Kan modulerest lett med og justere frekvensen av dc strømmen. Mener MSPNP kaller utgangen for dette for IdleDC.
Der kan den justerest manuellt, og er en fin måte og finne ut om den reagerer som den skal.

Den eg har åpnet var litt sånn tjære aktig. Seigt koks greie.

Se for deg en god gammel brødboks.
Kanalen mellom foran og bak gass spjeldet er stengt av lokket til brødboksen.
Akslingen er da lokket til brødboksen, er ikkje langt den vrir seg for og åpne.
Samme greia, bare mye mindre. Aksling på størrelse med en tynn blyant.

[Swede]

Ok, min brödbox er 5-6mm åpen. Tog ur den når motor tyv stannat.
Med multimeter på signal kabel burde man märka om ting virker ? (med motor igang og bevegelser på gas spjell)?

[Swede]

[Swede]

Inget tjäre aktigt
...men jeg har knappt brukt bilen.

Jeg har funnit 2 olika monterings manualer på nettet angående montering av kompressor, den ene sier at man skall rotera ICS (Idle Control Valve 180 deg) og i den andre står ikke noe om dette.
Den passer bare på en måte, vet någon vad de snakker om?

[Lloyd]

Mener den egentligt kun skal kjøre under tomgangs situasjon.

Finregulerer tomgangen bare.

Kan det være noe annet, litt større?
Hvordan funker ventilen som står på innsuget over dyse 2 og 3?

Hvordan er tilluften på den lange slangen med enveisventilen som går fra innsuget og helt til kompressoren?
Tar du av enden mot innsuget og suger, er det uhindret, eller "tett"?

Strammer du wire til gass spjeld litt, holder motoren seg i live da?
Akkuratt nok til at gass spjeldet åpner litt.

Bare tenker litt høyt.
Håper noe er brukende.

[Swede]

Mener den egentligt kun skal kjøre under tomgangs situasjon.

Finregulerer tomgangen bare.
-jaha...., den fungerar i alla fall, kopplade in den og fick motorn å gå en 10 sek, når jeg checka den igenn var brödboxen helt stängd.
Kan det være noe annet, litt større? -antagligen..
Hvordan funker ventilen som står på innsuget over dyse 2 og 3? -Ja, ser grei ut. Inget sot og beveger sig når jeg trycker försiktigt på den.

Hvordan er tilluften på den lange slangen med enveisventilen som går fra innsuget og helt til kompressoren?
Tar du av enden mot innsuget og suger, er det uhindret, eller "tett"?
-ja og nei...eller frågor är alltid lika göy Kan suga men inte blåsa.
Strammer du wire til gass spjeld litt, holder motoren seg i live da? -högre turtal?! Jg kan hålla den vid liv ner til 1500-1400rpm med gaspedalen sedan dör den tvärt! og justera spjället lite hade ingen effekt.
Akkuratt nok til at gass spjeldet åpner litt.

Den där justerskruven på spjället provade jag også, 1/2 motsol ingen effekt mer så stannar den direkt under 2000rpm. 1 varv medsol ingen effekt, 1,5 varv är botten og då startar den ikke.
Bare tenker litt høyt.
Håper noe er brukende.