Rudolf (mye bilder)

[obi-one]

De Anglofile Gratulerer!
Skulle du ikke vurdere en Rover P6 med gassturbin snart?

[Ørnbjørn]

friskt valg! blir nok ein storkoser til sommaren.

[Rudolf]

De Anglofile Gratulerer!
Skulle du ikke vurdere en Rover P6 med gassturbin snart?

Takk takk.

Jeg vurderer mye rart jeg.
Men det var denne reklamefilmen som gjorde utslaget:
http://www.youtube.com/watch?v=5-AIj7Gy6mc

Erik

[twilighter]

Du som kjøpte den ja

Såg på den da annonsen kom ut
pen liten gamling

[reidunn]

Gratulerer med veldig fin bil. Den er skikkelig tøff !!
r

[midget77]

Utrolig morsom.
Gratulerer.

Hva skal h*n hete? Elizabeth? Winston?

Jeg er spent!

[Rudolf]

Utrolig morsom.
Gratulerer.

Hva skal h*n hete? Elizabeth? Winston?

Jeg er spent!

James... er navnet.

Her står han og venter på transport over fjellet.



Er nok på plass i garasjen før helga.


Erik
(kommende piratdrosjesjåfør)

[midget77]

Nok en gang- Gratulerer med James.

Du vet sikkert at MG brukte mye deler fra A-30 og A-35 da de designet midget/sprite modellene.

Om ikke mekaniske deler til A-30 er å få tak i, kanskje midgetdeler kan brukes.

[MX-Jon]

Nok en gang- Gratulerer med James.

Du vet sikkert at MG brukte mye deler fra A-30 og A-35 da de designet midget/sprite modellene.

Om ikke mekaniske deler til A-30 er å få tak i, kanskje midgetdeler kan brukes.

Henger meg på gratulasjonene. Og hvis dette bilkjøpet også holder vanlig "Rudolf standard" er det vel ikke annet enn tennplugger og olje som behøves av deler

[Pelle]

Gratulerer med ny bil Erik.
Det var vel egentlig en slik du skulle hatt:

[Steinar]

Lykke til med James.
Etterfølgeren til A 30 dvs. A 35 var den første bilen jeg fikk mine spede forsøk som hobbymekaniker på.
Hadde en kamerat som kjøpte en A 35 varevogn som sin første bil, + en todørs A 30 eller A 35 personbil som delebil.
Varevogna ble pusset opp og lakkert giftgrønn (Kawasakigrønn?)
Er noen som husker en giftgrønn A 35 som sladda runt i Trondheims gater på begynnelsen av 1970 tallet så var det jeg som var den livredde passasjeren.
Husker med gru justeringen av bakbremsene på A 35. I god engelsk ånd skulle det vel spares et par pence ved produksjonen: En sentral bremsesylinder midt under bilen bak. Mekanisk overføring fra denne ut til hvert bakjul.
Mimre, mimre.

Steinar

[Rudolf]

Gratulerer med ny bil Erik.
Det var vel egentlig en slik du skulle hatt:

Jeg er helt enig.
Hvor får jeg tak i en sånn ?

Lykke til med James.
Etterfølgeren til A 30 dvs. A 35 var den første bilen jeg fikk mine spede forsøk som hobbymekaniker på.
Hadde en kamerat som kjøpte en A 35 varevogn som sin første bil, + en todørs A 30 eller A 35 personbil som delebil.
Varevogna ble pusset opp og lakkert giftgrønn (Kawasakigrønn?)
Er noen som husker en giftgrønn A 35 som sladda runt i Trondheims gater på begynnelsen av 1970 tallet så var det jeg som var den livredde passasjeren.
Husker med gru justeringen av bakbremsene på A 35. I god engelsk ånd skulle det vel spares et par pence ved produksjonen: En sentral bremsesylinder midt under bilen bak. Mekanisk overføring fra denne ut til hvert bakjul.
Mimre, mimre.

Steinar

Nå har jeg også prøvd:
For se hva jeg fant på Skedsmokorset i ettermiddag !



Med Reidun og hennes nye perle som følgebil tok jeg sjansen på å kjøre James over Gjelleråsen hjem til Oslo.
Risikosport, i følge noen, men litt må man jo satse ?



Siden Lucas, mørkets fyrste, har vært involvert i det elektriske så var det ikke mye som virket av sånne derre strømgreier.
Men hva gjør vel det når motoren går som ei kule ;D

For en kjøreopplevelse.
Her snakker vi om å kjøre BIL
Veldig artig, overraskende, sjarmerende og spennende.

Bilen er faktisk veldig stabil og fin å kjøre.
Den lille motoren jobber som en helt og gjør bilen helt grei å håndtere i trafikken.

Men høyreratt, manglende blinklys, hovedlys, bremselys og vindusvisker gjør sitt til å holde sjåføren våken.
Og bremsene, de er livsfarlige

Så vips, var bilen på plass i Sinsengarasjen og klar for grundig gjennomgang i helgen.



Blir vel en tråd om James også, på ett eller annet egnet forum.

Å sånn går nu dagan .....

Erik

[Rudolf]

Bertil har blitt Norsk Statsborger

...... men helt enkelt var det ikke.

Bertils møte med Statens Vegvesen var ikke helt uten problemer.
Vegvesenet er skeptiske og mistenksomme til alt som kommer fra det store utlandet (og det gjør jo gjerne biler ::)).
Noen husker kanskje alt styret jeg hadde med Beverly, fire måneder tok det.

Bertil har vært gjennom en stor restaurering for en del år tilbake (derfor er den rustfri og strøken).
Under restaureringen ble det konstatert at opprinnelig rammenummer var uleselig.
Derfor fikk bilen tildelt nytt nasjonalt rammenummer av myndighetene i Ungarn.
Dette er grundig dokumentert og redegjort for i brev på Tysk fra registreringsmyndighetene i Budapest.

Bilen har vognkort ( i plast med Hologram ) og dokumenter i henhold til EU-regler og bestemmelser.
Alle dokumentene viser til det nye rammenummeret som er tydelig preget inn i bilen.
Motornummer og andre kjennetegn stemmer også overens med dokumentene.

I tillegg er bilen godkjent som veterankjøretøy av TÛV i Tyskland.
Også dette med dokumenter som viser til det nye rammenummeret.

Hvis man taster inn det nye rammenummeret i diverse VIN-verktøy på Internett får man følgende opplysninger:
Nummeret er et nasjonalt rammenummer som er tildelt av Vegmyndighetene i Budapest, Ungarn.

For Statens Vegvesen var ikke dette bra nok.
De hevdet at det nye rammenummeret var "ikkeeksisterende"
Jeg hadde som eier plikt til å bevise bilens identitet.

Hva gjør man da ?

Man skriver brev.
Mange brev.

Man ringer.
Mange telefonsamtaler.

Slikt tar tid.
Mange uker/måneder.

I dag fikk jeg dette brevet i posten:



Når Vegvesenet korrigerer sine blundere, så kaller de det:
"oppdatering av vedtak".

Jeg vant !

Så mandag blir det ny tur til Tollbua, denne gang for å betale engangsavgift.
Kjennemerker fra Lakselv, ligger og venter på Trafikkstasjonen.

Erik
(som snart skal slutte å snakke om sidesprangene sine ....)

[MX-Jon]

Gratulerer, det var hyggelig å høre!!

[2re]

Gratulerer! Neste gang kan du prøve på familiegjenforening