Noen som kjenner til denne? ('89 NA Turbo)

knekten · Post by **knekten** » 28 Jul 2009, 11:38

Kremgutt wrote:Ja den er utrolig nydelig. Fant ikke noe rust på den, men det var noe annet småfiks. Eller mye tenking og litt pruting, så endte jeg opp med å slå til.
Fineste NA jeg har sett, men det er jo selvfølgelig min smak.

Fornuften sa nei, men hjertet hylte ja.

Det deilige er jo at det faktisk ble sol i dag, så nå har jeg vært og råna i Oslo siden klokka 9.

Får vi se noen bilder, eller finnes den her inne fra før under en annen tråd ? Grattis med ny bil forresten

LoKi · Post by **LoKi** » 28 Jul 2009, 11:49

Er samme bil som Coward16 hadde. Jeg kjøpte den fra han.

Ligger en tråd om da han skifta motor på den.

Salgsannonsen: http://www.finn.no/finn/car/object?finnkode=18173903

Skal ta noen bilder etter hvert, må bare få fiksa no annet enn den lusne telefonen til å ta dem.

knekten · Post by **knekten** » 28 Jul 2009, 11:51

Ser jo fin ut denna.. Liker den fargen, for den er det ikke mange som har..

LoKi · Post by **LoKi** » 28 Jul 2009, 12:10

Nei, jeg har ikke sett noen andre i perlemor. Selv hvit er forholdsvis sjelden, men det er vel ikke den fargen som kler bilen best heller.

Får bare håpe innmaten er like fin som den er utenpå.
Min slette erfaring med MX5 gjør at jeg ikke kjenner til lydbildet, noe som gjør at jeg vanskelig kan analysere motor og drivverk ut fra lyd.
For fy f*** det er mye støy i kupeen, jeg er dog vant til en BMW 5-serie, så det vil vel uansett være en overgang for meg.

Mine første inntrykk av bilen forresten..
HerreGUD for en respons på rattet. Jeg har aldri vært borti en så tåjt bil på styringa, så jeg er meget imponert.
Hadde forventet litt mer aksellerasjon, og turtallet i 100 km/t skremmer vettet av meg. Kan jeg kjøre den på 3500+ o/min over lengre tid? Beamern ligger på 2000 i 110 km/t, så det var en vanvittig overgang

Ellers er det ikke så mye annet å si enn at det er en kjøremaskin, og det er fantastisk gøy å være i den. At jeg fikk kjørt noen timer med åpen bil i dag var en perfekt start på eventyret

Sevenord · Post by **Sevenord** » 28 Jul 2009, 12:35

Det du har konkludert med er nok samme inntrykket som andre mx5 førere. Høyt turtall er ikke farlig så lenge du har varme på motor og alt ellers er bra.

Det er billig lekebil for unger i alle aldre

Gratulerer!

Terondo · Post by **Terondo** » 28 Jul 2009, 12:40

Såpass turtall på 1.6 NA altså. I 100 ligger min på 2800+ RPM. Så der er det tydelig en ganske stor forskjell. Uansett så går det nok fint å ligge på 3500 over tid. Det er jo 16V motor, så turtall er ikke det største problemet. Forbruket er nok ikke det snilleste i disse hastighetene, men det er vel ikke så viktig.

Når det gjelder aksellerasjon så er jo 1.6 bare utstyrt med 116 gamper. Så det er jo ikke så rart at den ikke er av de råeste. Du får mate den med litt mer luft, så blir det jo fort litt kjekkere.

LoKi · Post by **LoKi** » 28 Jul 2009, 12:45

Terondo wrote:Såpass turtall på 1.6 NA altså. I 100 ligger min på 2800+ RPM. Så der er det tydelig en ganske stor forskjell. Uansett så går det nok fint å ligge på 3500 over tid. Det er jo 16V motor, så turtall er ikke det største problemet. Forbruket er nok ikke det snilleste i disse hastighetene, men det er vel ikke så viktig.

Når det gjelder aksellerasjon så er jo 1.6 bare utstyrt med 116 gamper. Så det er jo ikke så rart at den ikke er av de råeste. Du får mate den med litt mer luft, så blir det jo fort litt kjekkere.

Vurderer det, men turbo og sprut koster jo like mye som bilen.
Men da er jeg ikke redd for å holde 100+ da, det er mer støynivået som blir problemet. Jeg ser ikke for meg at jeg kjører til Spania med den i hvert fall

Sevenord · Post by **Sevenord** » 28 Jul 2009, 12:46

Tur rettur Svinesund i god hastighet blåser ivertfall motor ren dersom det skulle være nødvendig

LoKi · Post by **LoKi** » 28 Jul 2009, 12:51

Jo takk, jeg kjørte Kristiansand - Oslo i går, og jeg tror aldri jeg har vært så utslitt før. Det hjalp ikke at jeg hadde 0.1mm mønsterdybde i bakdekkene og det HØLJA ned.

Forresten, er det andre som plages med lysene til bilene bak? Ser ut som de har langlys på hele tiden. Kommer vel av at bilen er så lav

knekten · Post by **knekten** » 28 Jul 2009, 12:56

Kremgutt wrote:Jo takk, jeg kjørte Kristiansand - Oslo i går, og jeg tror aldri jeg har vært så utslitt før. Det hjalp ikke at jeg hadde 0.1mm mønsterdybde i bakdekkene og det HØLJA ned.

Forresten, er det andre som plages med lysene til bilene bak? Ser ut som de har langlys på hele tiden. Kommer vel av at bilen er så lav

Hehe.. Man blir litt sliten av å kjøre mx.. Spesielt hvis man har breie dekk. Da sporer den litt.. Men det er også en vane. Man må lissom få sitti seg til i bilen.. Så den blir nok bare mer moro for hver gang du kjører den..

inglar · Post by **inglar** » 28 Jul 2009, 13:02

Kremgutt wrote: Forresten, er det andre som plages med lysene til bilene bak? Ser ut som de har langlys på hele tiden. Kommer vel av at bilen er så lav

Kommer av lav bil ja. Har det samme problemet selv.

knekten · Post by **knekten** » 28 Jul 2009, 13:03

Sportsbil er ikke behagelig.. Men utrolig moro..

Steinar · Post by **Steinar** » 28 Jul 2009, 13:11

Folkens: Har aldri blitt sliten av å kjøre MX5. Litt vind- dekk- og motorstøy ja, men dette oppveies jo i bøtter å spann av pur kjøreglede.
Nå kjører jeg på dekk i org. dim (195/50-15) og bilen sporer ikke det minste. Det lengste jeg har kjørt i ett strekk uten stopp er 65 mil (uten pissepause og bensinfylling). Hadde blitt mye mere lei av å ha kjørt familiebilen den samme strekningen.

Steinar

knekten · Post by **knekten** » 28 Jul 2009, 13:15

Pga sporing, kommer jeg til å gå ned på dekkdimensjonen når disse er utslitt.. Ellers digger jeg å kjøre mx...

Sevenord · Post by **Sevenord** » 28 Jul 2009, 13:18

Jeg har selv kjørt Oslo - Bardufoss - Oslo uten store problem. Var mest bare morsomt

Må nevnes: Til tider var det mye bannskap over grusomme veier - spesielt i Nordland.

Men ja, gode dekk er en fordel. Spesielt om det regner

Original dekkdimensjon er som nevnt veldig behagelig å kjøre på - nesten så det er synd man bare har det om vinteren