CRX del sol vs MX-5

RedFox · Post by **RedFox** » 14 Apr 2004, 17:30

Nå er jeg skikkelig usikker altså.. Står mellom de to bilene.. Har jo faktisk vært på vei til å handle en mx-5 for 2 uker siden, men ble noe tull med selgeren etc.. Så det har vel gått for lang tid antar jeg

Får tilogmed billigere forsikring på en CRX del sol VTi (160hk) enn mx-5..
Derfor heller det litt mer mot en CRX enn MX-5 ..

Noen som har noen erfaringer å komme med i mitt ståsted ?

Precious · Post by **Precious** » 14 Apr 2004, 17:47

RWD

just my 2 cents

Har aldri kjørt eller sitti på med Del Sol VTi , men er sikkert moro sprekt

Begge bilene er fine sommerbiler og stylingmulighetene er gode. MX5en trenger litt mer kraft iforhold til vti, men det er ikke noe problem og du for igjen moroa det koster fordi mx5 er rwd

Rest my case!

RedFox · Post by **RedFox** » 14 Apr 2004, 18:00

Vet ikke om jeg har behov for å slenge så mye med rompa.. Jeg kan kjøre hardt rått og brutalt, men jeg kjører ikke grisete.. Antar at det er derfor RWD er bedre ansett enn FWD ?

EspenAndre · Post by **EspenAndre** » 14 Apr 2004, 18:05

Har også vært borti tanken på Del Sol'en, men ønsker man egentlig en roadster etter "god gammel oppskrift" så kjøper man MX-5..

syns også det er noe med at sportsbiler bør ha RWD ,
160 HK kan du få i MX-5 også.. og er valget mellom en Del Sol og en Mx-5 med begge 160 HK så er vel valget meget enkelt? (rundt 14.000 ekstra så har du Mx-5 med det)

Forsikringen er jo også et poeng, det spørs jo hvor mye forskjell det er.. men det er jo ikke den man kjøper bil etter heller..

EspenAndre · Post by **EspenAndre** » 14 Apr 2004, 18:09

RedFox wrote:Vet ikke om jeg har behov for å slenge så mye med rompa.. Jeg kan kjøre hardt rått og brutalt, men jeg kjører ikke grisete.. Antar at det er derfor RWD er bedre ansett enn FWD ?

Jeg kjører heller ikke grisete...
Det er ikke det eneste, å akse med en RWD er noe helt annet syns jeg...
Det er liksom mer sportsbil da..

(syns jeg)

RedFox · Post by **RedFox** » 14 Apr 2004, 18:13

For en som ikke eier nåla i veggen (de aller fleste har jeg inntrykk av) så har forsikringen veldig mye å si.. For meg har den så mye å si at jeg enkelt nok ikke har råd til en bil om den blir for dyr.. (logisk nok :p)

Greit nok å montere turbokit i mx-5'en .. Men tviler på at du kan kjøre OEM uten å bytte ut en eneste del i drivverket ved 160 gamp.. Dessuten er det ikke enkleste ting å godkjenne for å si det sånn..

Med 160 gamp som utgangspunkt +turbo så er det jo enda mer kick .. Men da har man jo dette med godkjenning igjen..

EspenAndre · Post by **EspenAndre** » 14 Apr 2004, 18:20

Tenk deg en ferietur da.. full av bagasje, så skal du ta av/ned taket...

hvor skal du da gjøre av taket på del sol'en? for det er vel et hardt tak som må legges forsiktig på en sikker plass så det ikke ripes opp...

RedFox · Post by **RedFox** » 14 Apr 2004, 18:36

Det er sant.. Det er tilpasset til bagasjerommet og det er vel det som er den eneste ulempen jeg kan se.. vs mx-5

Daniel · Post by **Daniel** » 14 Apr 2004, 18:40

HEI!
Må bare henge meg med her!
Bakhjulstrekken er avsindig morsom både på vinter og sommer, mens en slik crx bare gnager seg fram med forhjula....fysj!
Men det er forskjell på folk, og nå til dags finnes det nå nesten bare biler med forhjulstrekk (utenom bla.: das Stern (Mercedes), BMW og Lexus)
De fleste nøyer seg med forhjulstrekk, mens andre (ordentlige) sportsbilentusiaster krever bakhulstrekk. Jeg har talt, men valget er ditt, lykke til!
Hilsen Daniel

Pacmania · Post by **Pacmania** » 14 Apr 2004, 18:43

var en tråd om dette på bilforumet for en stund tilbake.. mr2 er også med i diskusjonen..

http://www.bilforumet.net/showthread.ph ... genumber=1

EspenAndre · Post by **EspenAndre** » 14 Apr 2004, 19:06

Pacmania wrote:var en tråd om dette på bilforumet for en stund tilbake.. mr2 er også med i diskusjonen..

http://www.bilforumet.net/showthread.ph ... genumber=1

Må si jeg blir litt trekt av endel av de innleggene.. (har dem i det hele tatt prøvd MX-5? MGB/Sunbeam/Spitfire er vel homsebiler også...? ler meg ihjel..)

vektfordelingen på mx-5 er tross alt (nesten perfekt) 50/50 MR2 er vel 45/55 eller noe sånt.. det er jo mye av grunnen til at Mx-5 henger sånn på veien, Del Sol'en vet jeg ikke..

har aldri sett en MX-5 som minner om frisør (frisørbil er vel feks. Golf Cab og sånne...) elendig uttrykk uansett spør du meg...

EspenAndre · Post by **EspenAndre** » 14 Apr 2004, 19:40

Les disse... =)

http://www.myhome.no/roadster/Side1.jpg

http://www.myhome.no/roadster/Side2.jpg

er vel greiest å klikke høyre og lagre som..

RedFox · Post by **RedFox** » 15 Apr 2004, 07:42

Har lest artikkelen ..

Men blir egentlig bare gal av å spørre honda og mazda eiere om dette

Blir 50 / 50 uansett.. Prøvde meg på bilforumet nå, får se hvilken respons jeg får der

Utrolig vanskelig valg.. Skulle ikke vært lov :p

Dalton · Post by **Dalton** » 15 Apr 2004, 08:57

Jeg vurderte Mr2 og Mx5 oppmot hver andre, og det var ett vanskelig valg. Men det som gjorde at jeg falt på Mx5 var at jeg syntes bilen i seg selv hadde noe mere særpreg enn Mr2Ã¨n. Jeg sitter med samme følelse når det gjelder CRXÃ¨n. Men som sagt er det jo smak å behag. Du får deg nok en morro bil uansett. Lykke til med bilkjøp.

JohnO · Post by **JohnO** » 15 Apr 2004, 11:03

RedFox wrote:For en som ikke eier nåla i veggen (de aller fleste har jeg inntrykk av) så har forsikringen veldig mye å si.. For meg har den så mye å si at jeg enkelt nok ikke har råd til en bil om den blir for dyr.. (logisk nok :p)

Hvorfor ikke inngå avtalegiro med forsikringselskapet, og betal et fast beløp i mnd? Jeg har Gjensidige, og betaler i underkant av 400kr pr mnd.
Kjedelig når forsikringa kommer en gang i året på 4000kr, det hadde ikke jeg "råd" til.

Norsk MX-5 Miata Klubb

CRX del sol vs MX-5

CRX del sol vs MX-5

RWD!