Softtop/kalesj

Niiniel · Post by **Niiniel** » 19 Sep 2007, 13:03

Har en softtop hvor jeg har en liten flenge i plastikkruten (glassruten) bak. Er det noe man kan få byttet til en rimelig penge eller må man bytte ut hele kalesjen da?

Vidar · Post by **Vidar** » 19 Sep 2007, 13:12

Kan bytte bare bakruta.

Lønner seg å gå til en salmaker og få en MYK plastrute..

Niiniel · Post by **Niiniel** » 19 Sep 2007, 13:21

Aas salmakeri i Lillestrøm skulle ha 3000 for å gjøre det. Er det så dyrt?!

okhandel · Post by **okhandel** » 19 Sep 2007, 13:28

Vel, du kan vel få en ny kalesje fra cabrioworld for rundt det samme. Kanskje rimeligere og, har sett noe har betalt rundt 2500,-

Niiniel · Post by **Niiniel** » 19 Sep 2007, 13:34

Det som er så dritt for kalesjen er superfin, skulle bare byttet ruta..

Niiniel · Post by **Niiniel** » 19 Sep 2007, 15:24

Fikk tilbud av en seilmaker i Son som tar 575,- per time (hvis alt går som det skal og den er demontert når hun får den blir det max en times arbeid) Synes det var en ganske grei pris i forhold til mellom 2-4000 jeg har fått pris på andre steder.

Rudolf · Post by **Rudolf** » 19 Sep 2007, 18:59

Niiniel wrote:Fikk tilbud av en seilmaker i Son som tar 575,- per time (hvis alt går som det skal og den er demontert når hun får den blir det max en times arbeid) Synes det var en ganske grei pris i forhold til mellom 2-4000 jeg har fått pris på andre steder.

Problemet er at demontering og montering tar 6-10 timer.
(selvom det sikkert er noen her som gjør det på et kvarter

)
Jeg har selv vært med på det og det var proffe folk som gjorde arbeidet.(jeg så på

).
Problemstillingen har vært diskutert mange ganger før.
Det er INGEN smart løsning for å skifte vinduet uten å demontere hele kalesjen, desverre.

Så da er det jo spørsmålet om man skal bruke mye tid (og penger) på å montere en gammel kalesje som kanskje holder noen få år.
Hvis du kjøper ny, kan du få med glassvindu og en smart løsning uten glidelås.(Det har jeg gjort)

Erik

Niiniel · Post by **Niiniel** » 19 Sep 2007, 19:12

Hva slags smart løsning med glassvindu snakker vi om da, og penger? Kalesjen må jo uansett av EN gang og jeg vil faktisk heller bruke 2-3000 kroner på andre ting nå og heller bytte ut hele dritten når den kneler. Jeg har tross alt hardtop i tillegg som jeg merker jeg kommer til å bruke mye, så spørsmålet er vel heller at da vil jeg lakkere om den istdet for å kjøpe ny kalesj.

Rudolf · Post by **Rudolf** » 19 Sep 2007, 21:19

Det finnes mange muligheter, men de fleste finner du på http://cabrioworld.com.
Den smarte trenger du ikke bruke glidelås for å felle ned, selv med glassvindu. Priser fra kr. 2200,-

Jeg vil anbefale deg å bruke søkefunksjonen på forumet.
Søk på ord som kalesje, softtop el.l. så finner du mange tips.
Det finnes nemlig en problemstilling omkring "rainrail" som du må ta med i vurderingen hvis du skal demontere/montere.

_mx5_Rune_ · Post by **_mx5_Rune_** » 19 Sep 2007, 22:31

om du har orginaltopp (med bakrute med glidelås) kan du selv demontere ruta og levere den til en salmaker.. selve demonteringa består av å glide løs ruta og fjerne skinna som går i nedre kant av softtopen.. dette burde selv en ukyndig person klare på en times tid..

jeg leverte ruta mi inn til salmaker og betalte 600kr for jobben og plasten til ruta..

på denne måten har jeg forlenget levetiden på caben min i mange år til..

Rudolf · Post by **Rudolf** » 19 Sep 2007, 22:53

_mx5_Rune_ wrote:om du har orginaltopp (med bakrute med glidelås) kan du selv demontere ruta og levere den til en salmaker.. selve demonteringa består av å glide løs ruta og fjerne skinna som går i nedre kant av softtopen.. dette burde selv en ukyndig person klare på en times tid..

jeg leverte ruta mi inn til salmaker og betalte 600kr for jobben og plasten til ruta..

på denne måten har jeg forlenget levetiden på caben min i mange år til..

Det var rart !
På min gamle softtop var delen med plastruta sydd sammen med resten av kalesjen i bunnen (under den skinna som du nevner).
I tillegg var delen poppet sammen med rainrailen.
Så der kunne ihertfall ikke din metode brukes.
Det kan jo være forskjell på konstruksjonen.
Min var 1990 mod.

_mx5_Rune_ · Post by **_mx5_Rune_** » 20 Sep 2007, 00:46

hmm.. rart.. min var bare presset imellom rainrailen med skruer langs hele veien rundt bilen.. løsnet kun på rainrailen og på glidelåsen for å få av vinduet.. mener det er orginalkalersjen som står på min bil.. dønn lik vertfall..

tor340 · Post by **tor340** » 20 Sep 2007, 10:09

Denne har nok vært "fikset" på før, for rutedelen og kalesjedelen skal være sydd sammen nederst. Det er nok en del som kutter/klipper disse fra hverandre for å få frigjort rutedelen. Da vil ikke dreneringen fungere og det du har spart på kalesjen må du kanskje bruke på rustsveising.

Niiniel · Post by **Niiniel** » 20 Sep 2007, 10:40

Hun setter ikke inn glidelås men syr den på igjen med ordentlig symaskin laget for sånn.

Vidar · Post by **Vidar** » 20 Sep 2007, 13:08

tor340 wrote:Denne har nok vært "fikset" på før, for rutedelen og kalesjedelen skal være sydd sammen nederst. Det er nok en del som kutter/klipper disse fra hverandre for å få frigjort rutedelen. Da vil ikke dreneringen fungere og det du har spart på kalesjen må du kanskje bruke på rustsveising.

Slik jeg ser det, er det rainrailen som tar seg av dreneringen..

Kalesjen ligger oppi rainrailen. Og alt vann vil gå via rainrailen selv om lappen med ruta er sydd fast eller ikke..

Litt usikker, men mener at ruta til cabrioworld er avtagbar.. (da er det snakk om litt mere enn en glidelås. En del bolter og evt noen popnagler)

Norsk MX-5 Miata Klubb

Softtop/kalesj

Softtop/kalesj

Kalesje

Re: Kalesje