Ad blocker detected: Our website is made possible by displaying online advertisements to our visitors. Please consider supporting us by disabling your ad blocker on our website.
På NA var det bare å røske av fronten for så å skru ut instrumentene.
Når jeg prøvde det på NB satt det så passs fast at jeg nesten må forhøre meg om det er mer som må av før jeg røsker i stykker noe ?
Har tatt av dekslene over og under rattstammen men det sitter dønn.
Det var den rareste turbotrykksmåleren jeg har sett.
Overtrykket måles i psi som er OK, men undertrykket måles i tommer kvikksølvhøyde?
30 tommer kvikksølv er jo tilnærmet vakum, men hvorfor blande to måleenheter på samme måler?