Kast i veivhjul '91 Miata med Big Nose

[lochraceness]

Hei. Jeg har en '91 Miata 1,6 jeg nettopp har byttet toppakning på, nå går den. Problemet er imidlertid at det er kast i nedre reimhjul, det som sitter på veiva. Har hatt av alt og byttet regreim, vannpumpe osv og så ingen feil med kilespor, kile eller åpenbare feil på reimhjulet.

Jeg sjekket at gjengene gikk lett og brukte locktite på gjengene når jeg satte det sammen.

Spørsmålet er om det kan være det ytterste hjulet som gjør at det er kast?

Noen som har noen innspill, eventuelt et hjul jeg kunne lånt i 5 minutter for å se om det fortsatt er kast når jeg bytter dette?

Det haster litt, da jeg hadde tenkt meg hit hvis mulig: http://peugeot-sport-club.no/index.php? ... ic&t=21426


Håper på svar.


Mvh Lochraceness.

[Lloyd]

Har spent opp 3 hjul i dreiebenk for og kontrollere dette, og samtlige var skjeve!

Det som står på bilen min er likeså.

Det er vel enten vulkingen som endte skjevt fra ny tilstand, eller bare gummien som begynner og gi etter/deformert seg.

For yttre delene av reimhjulet er vulket fast i indre delen. Noe kast er og blir det vel uansett.


Hvor mye som er for mye derimot......


Håper noen har et solid, godt og konkret svar på det!

[Rudolf]

Siden veivhjulet ervulket som Lloyd sier, så er vel ingen 100.00%
Mange er bekymret for kast i dette hjulet fordi de har hørt om short-nose problemt.

Men det er ingen kobling mellom disse to tingene.
Har aldri hørt om at hjulet har delt seg pga at gummien har gått i oppløsning.
Jeg ville kjørt glad og fornøyd videre.

(blir det så mye kast at hjulet ryker, så er det jo bare å kaste det.......)


Erik

[Banzaibaggen]

Jeg har kjørt hardt med sånt defekt veivhjul i 6 år nå. Eneste problemet med dette er at jeg ikke kan stole på tenningsmerket lengre da det flytter seg .
Ikke bekymre deg for dette før du mister ladinga

[Rudolf]

Ikke bekymre deg for dette før du mister ladinga

.... og servo (hvis du hadde det)

Erik

[lochraceness]

Takk for Veldig gode svar, alle sammen!

Det kan virke som om det er mer kast når motoren er kald/rett etter oppstart...? Dette kan dog være innbilning fra min side.

Har eugodkjent bilen i dag og har prøveskilter på. På den første turen gikk det litt hardt og da hoppet reima til ladingen av... ikke helt ideelt hvis man skal kjøre bilslalom eller på rudskogen. Synes dog den kaster mindre nå enn da reima hoppet av? Er egentlig ikke så redd for at reima skal hoppe av igjen, om den gjør det finner jeg vel uansett ut på lørdag hvis jeg klarer å komme meg dit.

Jeg tror jeg prøver og tute og kjøre, så får vi se hvilke djevler fremtiden bringer

Takk igjen for svar.


Mvh Lochraceness

[Rudolf]

Ikke bekymre deg for dette før du mister ladinga

.... og servo (hvis du hadde det)

Erik

.... og vannpumpa slutter å gå.
Da koker bilen veldig fort.
(med de konsekvenser det kan få )

Erik

[Banzaibaggen]

Før den koker har du først merka at servoen er død også lyser lade lampa så jeg tror ikke det er det minste risiko ved å bruke den som den er.

[lochraceness]

Takk igjen for svar.

Jeg kjørte max 50meter etter at ladelampa begynte å lyse... knota en stund for å få på reima igjen, nesten uten verktøy.

Er generellt obs på teknisk tull med en bil jeg egentlig ikke kjenner, så det skal nok gå bra å bruke den tenker jeg.


Mvh L