Norsk MX-5 Miata Klubb

De felgene er VELDIG fine du....

Rudolf wrote:En liten vårhilsen fra Rudolf.

Han har fått en liten oppmuntring før han skal settes i opplag for sommeren.
Sommerskoene fra Beverly

DSC02454.JPG

Passet jo fint de.

Erik

Her går vi og savner mx-5 på sommeren, og du setter den bort
Føler med Rudolf her

-n

Jo takk bare bra.

Jammen lenge siden jeg har skrevet noe om min trofaste sliter og gode vinterbil Rudolf.
Han har det baaare bra.

Vi storkoser oss i snøen og Rudolf fungerer veldig bra på vinterføre.
Jeg bruker Rudolf hver dag i vinterhalvåret og han står parkert i snøhaugen utenfor der jeg bor (ingen garasje om vinteren)


Det er nå syv og et halvt år siden jeg monterte MP62 kompressor i bilen.
Makan til driftsikkerhet !


Det begynner å bli noen år siden jeg kunne fylle E85, så nå kjører jeg 95 oktan til daglig.
(På bane bruker jeg 98 oktan).

Dette fungerer bra og jeg har ingen tendenser til tenningsbank.
Rudolf er veldig potent å kjøre med.
Jeg er jo ganske godt vant med Chili, med alikevel .....

Til min store forskrekkelse ser jeg at jeg ikke har orientert om familie-økning
Sist sommer fant jeg denne karen i Edsløv i Sør-Sverige.


Dette er en Lancia Fulvia Sport.
Bilen er produsert av Zagato i Milano i 1970 og er delvis bygget i aluminium.
Den har en 1.6l V4 motor i aluminium og har forhjulstrekk.

Bilen blir nå klargjort i Sinsengarasjen før søknad om statsborgerskap hos det Statlige Vegvesen.


Bilen er kjempetøff (synes jeg) og er svært morsom å kjøre.
Den er sjelden. Min versjon er kun bygget i 600 eksemplarer.

960kg, 1.6l motor, 118Hk.
Lyder det kjent ?

Hvis du vil vite mer om bilen kan du lese her: https://cuoresportivo.no/topic/34858-la ... zagato-16/
I dag har jeg skrevet om hvor enkelt det er å skifte håndbrekk-wire på Fulviaen.

Erik
(som ikke får lov til å legge inn flere biler i signaturen sin)

Gratulerer med fin bil, Erik.

Det var interessant å lese om krevende utfordringer ved skifte av håndbrekkwire. Det ble det jo en god historie ut av det

Når man går inn på saken kommer man inn "nederst". Når jeg skrollet opp og kom til det nederste bildet av nyervervelsen rakk jeg å tenke at det var pussig at du, av alle, skulle anskaffe en bil med Wankel-motor som ikke er Mazda, ...før jeg øyeblikket etter pustet lettet ut da jeg innså feiltakelsen .

Zagatoen er herlig, men fronten minner litt om NSU RO80. Gratulerer med nok en nydelig bil

Hyggelig å lese at du er like gal som før.

Zagatoen var dr**tøff.

Deiig å se at også andre bruker de gamle MX-5'ene sine.

Min ble veteran nå i januar. Hurra.

Rudolf wrote: ↑26 Jan 2019, 20:11 Det er nå syv og et halvt år siden jeg monterte MP62 kompressor i bilen.
Makan til driftsikkerhet !

Pent pakke kit'et fra FFS.
Utrolig hvor godt ting holder dersom man ikke fikler for mye med det. :p

Rudolf wrote: ↑26 Jan 2019, 20:11 Erik
(som ikke får lov til å legge inn flere biler i signaturen sin)

Du kan legge til fler hvis du forkorter URL-ene med for eksempel Bitly

Godt å se at Rudolf er i beste velgående! (Alder er jo bare et tall)
Jobber ut fra Oslo for tiden, så hadde vært gøy å kommet innom å sett samlinga på Sinsen!
Du må gjerne sende meg tlf nr ditt på nytt på en PM, da jeg har mistet det etter Island.