Norsk MX-5 Miata Klubb

[edit: denne tråden er hentet fra salgs-tema [ viewtopic.php?t=6740&sid=533909c243c30e ... b5ba18cc70 ]
for å gjøre den ryddig
hilsen moderator]



??

KnutH wrote:??

Annonsen sier at bilen er USA import? NA Miata'ene har skiltplate for amerikanske skilt bak (smalt skilt) og er ikke standard levert med lys i forntfanger, dette var noe som Norske mazdaimportøren fikk ettermontert på biler de solgte de første årene. Så spørsmålet til TraCking er høyst relevant?

Bilen ser strøken ut ja, mener jeg så denne tilsalgs for en tid siden også?

Interiør ser ut som USA, bakfanger ser ut som Europeisk og
frontfanger ser ut som "kjøpt ny i norge" ...ja

matter er ikke US heller, hva er historien?

Virker som om en del deler er byttet ja. Så vidt jeg kan se står det MX5 bak på bilen og ikke Miata. Bagasjelokket har bremselys noe jeg mener MX5 ikke hadde i 1991. Bilen har heller ikke "skvettlapper" bak bakhjulene, noe som igjen tyder på Miata. Den har også røde sidemarkeringslys bak, igjen Miata. Windblokkeren kommer fra en NB (lik min). Skiltplata bak og frontfanger er nevnt ovenfor.
Bortsett fra dette, bilen virka j****g strøken.

Steinar

Min første mx5. en na 1.6 91 mod. ble hentet fra california med europeisk skiltplate bak. J var første eier i Norge. Min mx5 nå,også na 91mod er hentet fra tyskland,har amrikansk skiltplate bak og høyt bremselys på bagasjelokk. Jeg tror av en eller annen grunn dette blir mixet av og til,og at bilen din kan være levert slik fra fabrikk.

JG wrote:Min første mx5. en na 1.6 91 mod. ble hentet fra california med europeisk skiltplate bak. J var første eier i Norge. Min mx5 nå,også na 91mod er hentet fra tyskland,har amrikansk skiltplate bak og høyt bremselys på bagasjelokk. Jeg tror av en eller annen grunn dette blir mixet av og til,og at bilen din kan være levert slik fra fabrikk.

Dette ble ALDRI mikset fra fabrikk.
Med du verden så mye miksing som eiere kan gjøre på f.eks. en kollisjonsskadet bil.

Denne bilen som er annonsert, der stemmer INGENTING.
En salig miks av europeisk, amerikansk og norsk fra 1990.
Derfor spør jeg om rammenummeret.
(Og det kan vel eieren komme opp med ?)

Erik

Hvorfor er alle så skeptisk, alle som er skeptiske har bil fra før og ødelegger egentlig tråden, hva om en av eigerne ikkje likte skiltet man måtte brette inn for å få plass,, og synest fronten kledde disse frontlysa bedre, synest modurator skulle rydde opp eg, dette er da typisk forum annonser. derfor eg ikkje bruker de mer.. Om den har hatt en liten skade så er det faktisk utbedret så bra at man ikkje kan se det og betyr ingen ting..

Ikke enig.

Disse sporsmaalene er veldig relativt for en kjoper som muligens ikke har samme erfaringene som mange her paa forumet. Eneste maaten for selger aa bli kvitt spekulasjonene er aa svare paa sporsmaalene...

må si meg enig med StianOppistov.
er vel få av de som har stilt spørsmål som faktisk er interessert i å kjøpe bilen virker det som, og dette er jo strengt talt en salgs-tråd.
er ingen plikt å leke forbrukerådet så fort en prøver å få solgt bilen sin.

lykke til med salget forresten, ser ut som en fin bil

Vil ikke si at det er noe ufint i de spørsmålene som er kommet..

at noen lurer når bilen sies å være original med kort kjørelengde osv..
synes ikke jeg er rart, men om selger synes dette er utidig er det bare å gi en lyd.. det er hans tråd, men regner ikke med han har noe å skjule.

da ville dette stedet være det siste som ble oppsøkt i forbindelse med salg..

jeg skal gjerne være enig i at mange salgsannonser blir ødelagt av off topic-prat..
men det gjelder også hele forumet, ikke bare i rubrikk..

minner om regel :
10. Det er trådstarters rett og plikt å gi moderator beskjed om innlegg som ødelegger tråden.

En venn av meg har spurt om jeg kan hjelpe ham å finne en NA med lav KM.
Det har jeg sagt ja til.
Så dukker drømmebilen opp på forumet, men jeg ser noe jeg ikke forstår.
Da må det jo være lov til å stille noen spørsmål.
Hvis eier forteller meg rammenummeret vil ihvertfall jeg få svar på mange spørsmål.
Er det noe galt i det da?

Erik

P.S. Det blir jo ikke mindre rart av at selger ikke vil svare på spørsmålene da ...

Rudolf wrote:Hei !
Kan du fortelle meg rammenummeret til denne bilen ?
Erik

Siden selger ikke har skjult regnr. i annonsen, så regner jeg med at han ikke har noe imot at jeg offentliggjør den informasjonen som er allment tilgjengelig utifra dette.

Første gang registret i Norge: 05.10.1994
Sist EU-godkjent: 21.09.2006
Miata VIN Decoder Results:
This VIN is for a Mazda Miata car (US Model, 1.6L), model year 1991, made at the Hofu plant.
It was the 22479th car made in the 2nd production year.

Carfax gir 3 treff (Du må betale for å se hva treffene gjelder, det behøver ikke å være en skade e.l)

Ja, da vet vi at i løpet av de ca. 13 årene bilen har gått i Norge,
så har den blitt forandret i front og bakpart.

Fra andre diskusjoner her på forumet så husker dere kanskje de "norske" kjørelysene.
De ble montert av Kolberg Motors i 1990 (og bare i 1990) på importkaia i Drammen.
Lyktene ble spesiallaget for dette formålet og støpeformene ble senere ødelagt.
Fra 1991 skjønte importøren at det var like lurt å koble lysene på en annen måte,
så fra da av var de "norske" kjørelysene historie.

Eneste forklaringen (som jeg har) på at de dukker opp på en Miata etter 1994 er at fronten på denne er skiftet.

At bakparten er endret til europeisk modell er jo også litt snodig.

Så går jeg ut ifra at det står ca. 30.000 miles på speedometeret ?

etter min mening skremmer denne salgs tråden vekk kjøperer, med en masse synsing av folk som allerede har mx5 og ikke har som mål å kjøpe bil men de er jo ganske typisk på forume hær!...

ser ut som en fin bil dette!! for di som er intressert i bilen, ta en prat med selger å få historien på den.

Ja da vet vi av denne tråden at; skal du selge bilen din, for all del ikke nevn det her