Norsk MX-5 Miata Klubb

Vet det høres fælt ut.. Men hvis jeg skal ha mx-5 har jeg dessverre ikke råd til noe vinterbil, derfor lurer jeg på hvordan mx-5 er på vinterstid (NA)?
Mvh
Marius

Jeg har nå hatt bilen min i ca 1 år, og har vel stort sett brukt den daglig. Bilen er veldig artig å kjøre på vinteren, men jeg vil anbefale hardtop og gode piggdekk. Jeg hadde det nå veldi artig i vinter, bilen blir fort varm (er jo ikke store kupeen som skal varmes opp).. tja vet ikke hva mer man skal si. Du trenger ikke frykte mx5 som vinterbil ihvertfall..

Ett lite tips hvis du skal ha n mx5 til å bruke på vintern:

- Ikke gå for en mx5 som er for senket hvis du bor i ett område hvor det er en del snø, og veiene har en tendens til å ikke bli så bra brøyta tiltider....
Jeg har en mx5 som er senket 40mm og jeg bor i finnmark. Jeg bruker ikke bilen om vintern for at det er store problemer for meg med brøtinga av veien her. Men når det er fine veier så er dette ikke noe problem.

no problem, kjører kun MX-5 på helårs basis..

Ikke noe problem med å bruke mx5 på vinteren. Men det kan være en fordel med LSD og HT.
gode vinterdekk er greit å ha, jeg sleit to vintre med dårlige vinterdekk.

RWD og vinter er jo morsomt

Ingen problemer. Har kjørt MX5/Miata i 5 vintere på rad uten problemer, men som nevnt over; den beste investeringen du kan gjøre til vinterbruk er en hardtop.

Enig med HansT: Skaff deg en hardtopp. Så er bilen cabriolet om sommeren og coupe om vinteren

Her i odda så var ikkje mx-5 noe til vinterbil, hadde senket bil, men dette var ikkje noe hinder, men endel bratte bakker, er som å kjøre en ford taunus, dårlig fremkommelighet, slet endel med dette og eg hadde sperre, men fy for morsomt dette var,, Men bor du der hvor det er ikkje for mange bratte bakker og blir brøytet bra, ingen problemer, blei raskere varmt i min bil enn samboerns golf..

Er jo bare å ha litt balast i bagasjerommet hvis det er noe problem.

Vidar wrote:Er jo bare å ha litt balast i bagasjerommet hvis det er noe problem.

Jeg ville ikke gjort det! Da ødelegger man den fine balansen i bilen! Foretrekker å ha konsekvente kjøreegenskaper framfor framkommelighet på vinter`n.
Har et par Porsche-frelste kompiser, og låner bilene deres en gang i mellom. Man bør vite hva man driver med når slegga kommer!

Gode vinterdekk er et must. Jeg har kjørt på et sett piggfrie Continental i 3 sesonger nå, men siste sesongen merket jeg godt at de ikke var nye lenger.
Måtte være meget forsiktig på gassen for å komme meg frem, men tidligere år har ikke dette vært noe problem. Dette kommer nok av at gummien i dekkene har hardnet, så til vinteren blir det nye piggfrie.

+ Moro å kjøre som en gutt igjen
+ Lett og kontrollere
+ Rask varm i cupen

- Tja kommer ikke på noe jeg

Jeg har kun den ene bilen og ser ingen grunn til noen annen., la mor kjøre sikker familie bil

Men som det er sakt her gode dekk er billig forsikring ... jeg vet det kosta meg 20k pga av dekk som var brukt for mange år.

så det var billig forsikring, 14k på meg.. 19år.. 20% bonus, full kasko
MvH
Marius

Når det gjelder fremkommelighet på vinteren, synes jeg MX5 er overraskende god. 50/50 vektfordeling gjør underverk.
Synes derimot den er litt bakglatt når jeg kjører på vanlig vinterføre. Gir littegrann gass, og bakenden slipper ganske fort. Moro når jeg kjører en liten tur, men kan bli litt slitsomt på lengre turer. Lav bakkeklaring er også et problem.
Gode vinterdekk er et must, uansett hvilken bil du bruker på vinteren.

PS: pass på at bilen er understellsbehandlet. Japanske biler+norsk vinter er ofte en dårlig kombinasjon.....