Norsk MX-5 Miata Klubb

Info om hendelsen her:
http://www.mazda-speed.com/forum2/index ... 963.0.html

WOW...

Er en grunn til at jeg monterte veltebøyle på min ja.
Jeg kjører alltid pent, men man vet aldri hva som kan skje på veien.

I Mx5 sitter man veldig utsatt, siden vi kun har a stolpe, og lite annet en vindusramma som holder bilen opp fra bakken ved en rundvelt.

Bilen i filmen hadde vel i tillegg hardtop, som også vil hjelpe noe.

-n

...og går man rundt så skaller man borti alt - i alle retninger. Tar ikke selve velten sideruta, så fikser hodet ditt den biffen. Spesielt hvis man har vanlige belter, de holder deg ikke nedi setet like bra som 4/6-punkt-seler.

Verdt å tenke på hvis man har lite klaring mellom hodet og rollbar bakover.

nope-mx5 wrote:Er en grunn til at jeg monterte veltebøyle på min ja.
Jeg kjører alltid pent, men man vet aldri hva som kan skje på veien.

I Mx5 sitter man veldig utsatt, siden vi kun har a stolpe, og lite annet en vindusramma som holder bilen opp fra bakken ved en rundvelt.

Bilen i filmen hadde vel i tillegg hardtop, som også vil hjelpe noe.

-n

Den hadde hardtop men den fløy av ganske fort.

Et viktig poeng er klaring til veltebøyla også, det var avtrykk av hjelmen hans i jorda, hadde det vært asfalt eller noe hardere kunne nok fort nakken knekt.

Hauk wrote:...og går man rundt så skaller man borti alt - i alle retninger. Tar ikke selve velten sideruta, så fikser hodet ditt den biffen. Spesielt hvis man har vanlige belter, de holder deg ikke nedi setet like bra som 4/6-punkt-seler.

Verdt å tenke på hvis man har lite klaring mellom hodet og rollbar bakover.

Vil vel heller skalle borti noe i bilen, kontra å holde bilen oppe med hodet og subbe bortover asfalten ...

-n

En liten tankevekker den filmen, så lurer på om jeg ikke bør investere i en Hard Dog e.l. før banesesongen starter (om jeg har kjøpt meg bil)

Er nok ikke uten grunn at NC kommer med de stålbøyle bak setene fra fabrikk.

NC har jo også A stolper som ikke er laget av banan.

arildh wrote:NC har jo også A stolper som ikke er laget av banan.

nope-mx5 wrote:

Hauk wrote:...og går man rundt så skaller man borti alt - i alle retninger. Tar ikke selve velten sideruta, så fikser hodet ditt den biffen. Spesielt hvis man har vanlige belter, de holder deg ikke nedi setet like bra som 4/6-punkt-seler.

Verdt å tenke på hvis man har lite klaring mellom hodet og rollbar bakover.

Vil vel heller skalle borti noe i bilen, kontra å holde bilen oppe med hodet og subbe bortover asfalten ...

-n

Skaller du borti noe uten hjelm så er du dau. Padding på rollbaren hjelper bare hvis du har hjelm. Taker du og subber bortover asfalten så er du - med høyden din - dau, uansett åssen rollbar du har. Frontruta gir etter, og du kommer til å miste 0,5 cm av pannebrasken per meter bortover. Jeg er litt der jeg også. Mine mottiltak er å unngå å take.

Kroppen er ganske elastisk, så uansett åssen belter man har så har man mange cm vandring i den ene og den andre retningen.

Glad rollbar er på vei over dammen ja

Vet ikke om jeg gruer eller gleder meg til å komme hjem og se den filmen der.
Men rollbar bør man vel få ut fingern og fikse seg før våre kjære lovmakere klarer å sette streken for slikt også..

Det som er skummelt er at det skal så lite til før man først går rundt...

Kolbotn wrote:Det som er skummelt er at det skal så lite til før man først går rundt...

Var ikke brutalt mye som skulle til der nei. Tenker litt på rudskogen og sanda og gresset det. Kan fort lugge litt det også hvis en kommer sidelngs av banen.

men alle har vel tenkt å holde seg på banen