Norsk MX-5 Miata Klubb

Du kan gå på Free play og kjøre drag race hvis jeg ikke husker helt feil. Bare velg bil og en drag bane.

Pokker ta dere, hele gjengen. Har nå bitt i det sure eplet og bestilt meg 360 igjen kun for å spille Forza4

Hvordan er det med offline vs onlinespilling?
Husker at jeg spilte meg til level50 offline på Forza3, og når jeg endelig fikk nett-tilgang på burken så måtte jeg jaggu begynne på 1 igjen (noe jeg ikke gadd, og er dermed fremdeles totalt xboxlive analfabet)
Er det samme på F4?
Må man ha xbox gold medlemskap for full tilgang eller er det gratis å spille?

Ingen årsak!

Sleit også med det i starten av min FM3-karriere. Ville hatt en Live-konto klar, før spillstart.
Er gratis å spille, etter hva jeg forstår (?) men noen fordeler ved Gold. Jeg selv har Gold..

Hvis du spiller med en konto som heter pellefygert, selv om den ikke har gold, så kan du gjøre den til gold senere og beholde level og credits osv. Problemet er når lager en helt ny gamertag til live. Har en kamerat som gjorde samme greia, litt surt, jeg hadde aldri gidda spilla det samme på ny.

I serien Ørnbjørn lager idiotiske driftebiler: Alfa Romeo Spider

Sesongens Jalopnik-pakke er… litt skuffande?

http://jalopnik.com/5871273/forza-4-jan ... /gallery/1

ikke litt, veldig eneste grunn til å kjøpe pakka må være Pagani Huayra

btw hvordan finner du igjen bildene du tar på xbox'n og får dem opp på nett?

Lastes opp på Xboxen, logg inn med bruker / pass på Forzamotorsport.net og gå til My Forza.

Kjører igang Jalopnik-DLC'en nå.
http://forzamotorsport.net/en-us/displa ... &blogid=71

Pinto'n og SS'n er sjef!

Nye Rivals også:

OEM NC-fight på Road Atlanta, D-Class på Tsukuba og JDM Drag War på 1/2mile/Sedona hvor vi kan ta en intern med f.eks. NC?

Ørnbjørn kjører Jalopnikpakken
Eg var nok litt forutintatt — pakken er kul og godt balansert. Fint med såpass italiensk påfyll!



Først ute var Impala SS'en.
Med skikkelig båthandling og firetrinnskasse med større spenn enn Motorpsycho-biblioteket var denne sjarmerende.
Tyna gira for å ikkje miste for mykje moment, men endte opp til å burne og herje istedet.



Så var det den vesle Fiat Turbo'en. Ein bil som visstnok er forferdleg å eige.
Vrien og med mykje "venstrefotbremsing" — ein svært tilfredsstillende bil å køyre fort.
Blei heile 6 runder med denne, då den slo Mazdaspeed NB'en min (samme klasse).
Eg har lyst på ein slik i virkeligheten!



Kouenigssenisenteg. Går veldig fort og sidelengs og til slutt inn i ein vegg.



Denne likte eg! Gir og motor var bra match og den naila "perfect corners" som bare rakkern!
Goes like hell…s. Tre runder og inn med ein topp 7% plassering.



RS5 var ein hyggelig overraskelse, lett og nøytral, kommer med rompa når ein vil (den med eit skarpt blikk ser kanskje restene etter eit lite kyss på høgresida).
Lite moment, men 8000 omdreininger og bra match med girkassa. Positivt overraska!



Racinglamboen går herleg friskt og deilig overstyrt.
Dog fort å gløyme at det er ein racerbil og at når ein er over grensa så skjer ting kjapt!
Spytter flammer og smeller i et sett. Skru opp lyden!



Den gamle Pinto'en kan kjøres rundt Infinion Raceway med flat pedal. Bremses med rattet.



Fin og stygg på samme tid, ikkje i samme «å, bare ein runde til» som f.eks. 1800 Escort'en.
Kulere å sjå på replay enn å kjøre.


2012 Civic Si. Gørr.

Og første bilen som havna i garasjen?

Var vel ikke no 'egg med i denna pakka? Houyraiyu mener du vel.

Sjølvsagt, blandar superbilar her. Houyraiyu er korrekt!

...eller var det Høyouiuraiuy?

Nei, ikkje ø. Huaysayraiyu, som tidlegare.