Fet motor

arildh · Post by **arildh** » 24 Sep 2008, 10:23

MSM maskin med 2.0 FM stroker, GT3076R, sekvensiell tenning med GM coiler.
En vakker dag...

Edit: haha, folk må jo tro jeg er evneveik. La til bildet for å gi litt mer mening.

inglar · Post by **inglar** » 24 Sep 2008, 10:26

Banken har masse penger

DrHolm · Post by **DrHolm** » 24 Sep 2008, 10:31

Do It..!

Hauk · Post by **Hauk** » 24 Sep 2008, 11:24

arildh wrote:MSM maskin med 2.0 FM stroker, GT3076R, sekvensiell tenning med GM coiler.
En vakker dag...

For at dette skal ligge og friste under multimedia så trenger vi vel litt mer enn bare flott tekst? Vi er ikke så kravstore heller, sort/hvit-bilder eller 8-bits samplet lyd duger i lange baner!

Miatapowers · Post by **Miatapowers** » 24 Sep 2008, 11:49

Hva med en fe3 på standard 2.0 stroket og borret lett til 2.3. litt dill er det å få montert, men ikke verre enn at man bruker 929 clutch hus og lager custom manifoiler, mangen i usa så har det, en svenske så kjører standard fe3 på oem 1.6 sprut. Kunne selv tenkt meg en fm stroke, men prisen er jo så en strøken na bil.

arildh · Post by **arildh** » 24 Sep 2008, 11:53

La til bildet jeg glemte...

Det blir ikke noe $4200 stroker veiv på meg. Det er sikkert.
Men en GT3071R er sikkert som banken. (Som har samme eksoshus som 3076)
3076 passer nok bedre for 2.0 enn 1.8.
Spent på hva hvordan HF sin 1.9 liter fungerer med en så stor kompressordel.

For Turbo, BEGI manifold, Tial WG og litt flenser, rør etc. kommer det på $2500. Må ha custom DP i tillegg.
Har som mål å starte sesongen slik i 2009.

biXen · Post by **biXen** » 24 Sep 2008, 16:26

Så litt for stor ut for min smak

Går nok litt fremover det der ja.

HF-mx5T · Post by **HF-mx5T** » 24 Sep 2008, 22:57

mye kjente deler der.. den der er nok slem med 2.0 og såpass liten turbo :p
folk har ikke helt skjønt hvor bra store turboer funker på mx5 enda..

BAE · Post by **BAE** » 25 Sep 2008, 10:34

Hvor mye effekt tar de ut av vidunderet på bilde?

arildh · Post by **arildh** » 25 Sep 2008, 12:08

Ingen aning, men eliminator77 på miata.net har en .50 trim t3/04 turbo med masse options, BEGI innsug, kammer, Hydra, samme tenning +++ på en 1.8 og har bremset 580+ på hjulene.
På papiert skal GT3076R ha mere å gå på enn denne turboen.
Tuning og oppsett har nok mye å si. Det var ikke lenge siden at 350 hk var "max" på BP motoren. Mye takket være FM sine trange komponenter og Link sprutet.

HF-mx5T · Post by **HF-mx5T** » 26 Sep 2008, 23:20

jeg anslår at man klarer 500-540 skikkelige hester med den motorn, om man utnytter det som bor i den turboen i følge garret..

glaibilenmin · Post by **glaibilenmin** » 27 Sep 2008, 10:53

skal nevnes at det ser ut som den motoren der har havnet i en 93 le

HF-mx5T · Post by **HF-mx5T** » 27 Sep 2008, 19:22

bra, riv i filler orginalskiten.. .

Norsk MX-5 Miata Klubb

Fet motor

Fet motor

Re: Fet motor