Hva med denne? (rød, men kan vel lakkeres etter hvert)

rocktrond · Post by **rocktrond** » 29 Sep 2011, 14:03

Føler litt turbulens i hodet, men føler vel for å vente på "den rette" ja - imens får jeg jo kanskje spart opp enda mere penger å kunne bruke på den... Fortsatt litt spent på den sorte nede ved Hamar da...

Fatboy · Post by **Fatboy** » 30 Sep 2011, 01:16

http://www.finn.no/finn/car/used/object ... e=30869673
+
http://www.empirestateroadsters.com/sho ... .php?t=239

Da har du i alle fall en bil å rulle med NÅ. Girkasser koster ikke stort og resten av delene mistenker jeg at du finner brukt i løpet av vinteren. Kan vel lønne seg å slå til med en ny clutch evt.

Fordelen er at det sansynligvis er en original miata som ikke har den store ungdomsappellen pga automaten. Selger født -46. Dog aner jeg ikke hvor lenge de har hatt bilen.

Å kjøpe bil for å lakke til sort er mye jobb om det skal være gjennomført, enten du betaler for det eller gjør det selv. Da tror jeg heller du skal få skiftet girkassen når tiden er inne for det. Om du da ikke sier at automat er ok etter å ha blitt vant til den.

Noen ganger ser man ikke skogen for bare trær. Sleng inn et bud som er litt lavere, kjøp bilen, gi meg nattesøvnen tilbake.

rocktrond · Post by **rocktrond** » 30 Sep 2011, 07:09

Jeg har jo sagt (og mener det) at jeg skal bli rimelig selvhjulpen på enkel bilmekking. Men å bygge om fra aut. til manuell er kanskje litt vel ambisiøst???

Edit:
Og er det ikke muligens vanskelig å finne en 1,8 manuell girkasse?

uggla · Post by **uggla** » 30 Sep 2011, 09:31

Og er det ikke muligens vanskelig å finne en 1,8 manuell girkasse?

Girkasse er girkasse.
5-trinns manuellkassa er ca. den samme fra 1990-2005. Brukes på 1,6 90hk - 1,8 140hk.
Tåler glatt opptil 250hk+. Kjempesolide greier i grunn med legendarisk feel og kort vandring.

Du har og en 6-trinns variant, men da snakker man dyrere å anskaffe samt dårligere feel (iflg. hardcorebrukerne) + andre utvekslinger. Denne tåler dog endel mer juling mtp overlading ol.

Syns i grunn Fatboy kom med en god idé her altså. Forutsatt at ikke girkassebyttejobben er "satan perkkele" da.
Delene burde ihvertfall ikke være noe problem. (f.eks au2fast.dk)
Får du bilen til 50K og bruker 10K på bytte så har du en ganske strøken 1,8 NA med en implisitt høyere verdi.

Magster

PiazzaT · Post by **PiazzaT** » 30 Sep 2011, 14:50

rocktrond wrote:Jeg har jo sagt (og mener det) at jeg skal bli rimelig selvhjulpen på enkel bilmekking. Men å bygge om fra aut. til manuell er kanskje litt vel ambisiøst???

Edit:
Og er det ikke muligens vanskelig å finne en 1,8 manuell girkasse?

Har 5 trinns fra NB-FL med 88.000Km til salgs

Tommy

rocktrond · Post by **rocktrond** » 30 Sep 2011, 15:24

uggla wrote: Girkasse er girkasse.

Da lærte jeg noe nytt i dag også

Lærer noe nytt hver dag her inne jeg.....

uggla wrote: Syns i grunn Fatboy kom med en god idé her altså. Forutsatt at ikke girkassebyttejobben er "satan perkkele" da.

"...the swap is fairly simple, not that much harder than a clutch swap." - fant jeg når jeg fulgte linken litt lengre opp her.

Ok - jeg har sendt e-post og sms på den - spør bl.a om han har noe servicehistorie på bilen....

Vidar · Post by **Vidar** » 30 Sep 2011, 20:49

Km telleren er høyst veiledende pga mye juks...

Se på tilstand på bilen. Ikke minst rust..
Motor og drivverk er relativt enkelt å bytte i forhold til rustsveising.

Kjakan · Post by **Kjakan** » 30 Sep 2011, 21:17

Legendary wrote:Styr unna! Den har gått nesten 300 000 km - passert 180 000 miles, ikke 176 000 kilometer, som oppført i annonsen. Bilen er i dårlig stand, lakk har begynt å flasse av + mange bulker/riper. Det er kjakan sin bil - ligger flere tråder om den her allerede. Forresten, her er en gammel annonse av samme bil: http://www.finn.no/finn/car/used/object ... e=12229195

Er du sikker på at bilen har passert 180k miles? Virker jo som om selger bare har skrevet kmstand i miles, altså 176k miles.
Litt hysterisk å skrike om svindel, selv om det er litt i grenseland og ikke opplyse om slikt før telefonkontakt.
Jeg synes bilen er fet, og angrer litt på at jeg kvittet meg med den.

Forresten, bilen har ikke diffbrems slik som selger skriver.
Og litt skuffet over at ikke Uggla la merke til at bilen har 14" BBS i den første annonsen fra februar 2008, og 15" i den nyeste annonsen.

rocktrond · Post by **rocktrond** » 30 Sep 2011, 21:58

Jeg synes det ser knall ut med både 14" og 15" BBS - uansett hvilken bil jeg ender på kommer jeg nok til å prøve å få tak i noe slikt etter hvert.

uggla · Post by **uggla** » 30 Sep 2011, 22:13

Og litt skuffet over at ikke Uggla la merke til at bilen har 14" BBS i den første annonsen fra februar 2008, og 15" i den nyeste annonsen.

Hehe. Sorry.
Må ha sovna i timen...

Men ja 15 tommerne er betraktelig fetere, sjeldnere og mere verdt enn 14".

Mag

rocktrond · Post by **rocktrond** » 01 Oct 2011, 11:36

Da ser det jaggu ut som om det blir automat på meg (så lenge det varer). Satser på å hente den neste helg!

Legendary · Post by **Legendary** » 01 Oct 2011, 12:00

Kjakan wrote:
Legendary wrote:Styr unna! Den har gått nesten 300 000 km - passert 180 000 miles, ikke 176 000 kilometer, som oppført i annonsen. Bilen er i dårlig stand, lakk har begynt å flasse av + mange bulker/riper. Det er kjakan sin bil - ligger flere tråder om den her allerede. Forresten, her er en gammel annonse av samme bil: http://www.finn.no/finn/car/used/object ... e=12229195

Er du sikker på at bilen har passert 180k miles? Virker jo som om selger bare har skrevet kmstand i miles, altså 176k miles.
Litt hysterisk å skrike om svindel, selv om det er litt i grenseland og ikke opplyse om slikt før telefonkontakt.
Jeg synes bilen er fet, og angrer litt på at jeg kvittet meg med den.

Forresten, bilen har ikke diffbrems slik som selger skriver.
Og litt skuffet over at ikke Uggla la merke til at bilen har 14" BBS i den første annonsen fra februar 2008, og 15" i den nyeste annonsen.

Så på den for en stund tilbake. Da stod kilometertelleren på 179500+ miles. Aldri sagt at det er svindel, men den var i ganske dårlig forfatning - så siste eier har nok ikke "kjælt" så mye med den. Ser også at selger nå har endret det til en 1994 - modell, mens det strengt tatt er en 1993 - modell. Den har jo kjørt mer enn 25 000 km pr. år siden den ble solgt i 2008.

Rudolf · Post by **Rudolf** » 01 Oct 2011, 12:59

Minner om at det er flere ting som er forskjellige mellom en MX5/Miata med automat og en med manuell en bare girkassa.
Det er forskjell i motorspesifikasjonene, ledningsnett, ECU osv.
Jeg ville ha undesøkt litt mer før jeg satset på ombygging av bilen.

Erik

Tonny_B · Post by **Tonny_B** » 03 Oct 2011, 19:45

http://www.finn.no/finn/car/used/object ... e=30990676 Manuell utgave

Ove N · Post by **Ove N** » 03 Oct 2011, 20:00

http://www.finn.no/finn/car/used/object ... e=31014434

Sikkert en liten skrivefeil her, en "X" formye

Norsk MX-5 Miata Klubb

Hva med denne? (rød, men kan vel lakkeres etter hvert)

Re: Hva med denne? (rød, men kan vel lakkeres etter hvert)

Re: Hva med denne? (rød, men kan vel lakkeres etter hvert)

Re: Hva med denne? (rød, men kan vel lakkeres etter hvert)

Re: Hva med denne? (rød, men kan vel lakkeres etter hvert)

Re: Hva med denne? (rød, men kan vel lakkeres etter hvert)

Re: Hva med denne? (rød, men kan vel lakkeres etter hvert)

Re: Hva med denne? (rød, men kan vel lakkeres etter hvert)

Re: Hva med denne? (rød, men kan vel lakkeres etter hvert)

Re: Hva med denne? (rød, men kan vel lakkeres etter hvert)

Re: Hva med denne? (rød, men kan vel lakkeres etter hvert)

Re: Hva med denne? (rød, men kan vel lakkeres etter hvert)

Re: Hva med denne? (rød, men kan vel lakkeres etter hvert)

Re: Hva med denne? (rød, men kan vel lakkeres etter hvert)

Eller denne 7 seters Cab?