Norsk MX-5 Miata Klubb

Kan godt hjelpe til litt. Men hvor ofte bruker du bilen? Bruk bilen en stund, kjør en tank på den. Sjekk om det blir borte olje/kjølevann. Må ha klare indisier på at det blir noe borte, for å finne neste steg. Er den sånn alltid når du starter den? Kald/varm? Noe vann vil det alltid være i eksosen h...

Hvordan ACT clutch er det snakk om?
Har act clutch selv, men det er ikke noe Sinterclutch.
Sikker på du har det?

Fred, råder deg til å fikse feiltenninga. Det har noe med tilstanden på motor å gjøre. Finner du ut av den, finner du nok ut av HC tallet ditt også

Da vil jeg si du ikke har en sak. Bilen din er jo ikke skadet engang.
Skiltet kan bankes ut regner jeg med. Desutten, siden det er svensk bil veit jeg ikke om forsikringselskapet i det hele tatt gidder.

Fred, hvit røyk er normalt på biler nå som det begynner å bli lit kjølig ute. Så lenge den ikke er tykk/unormal hvit så er det vanlig.

Men er det unormalt mye/tykk:
Hvit røyk = stort sett kjølevæske
Blå røyk = Olje

Jeg ville fikset den feiltenningen du har.

Men er det noe skader på bilen din eller er bare skiltet litt skjevt?

Vel. For ett merkeverksted, som jeg jobber på så merker man det med engang. Andre lyder, mere lyder, mere krefter. Desutten ligger det som regel feil på motorstyrenhet. Men hvis man ser bortifra det, og til verksteder som ikke er merkestyrte så jobber det også folk der som har intresse av bil, og so...

er sikker på at 50% av de som har blitt tatt i Rælingstunnelen kjører automat. heller ganske godt nedover der. ser ofte biler med automat som må ligge på bremsa gjennom hele tunnelen. sikkert mye bedre å måtte kjøre i 80 tvers over rundkjøringa pga fading på bremsene når man en endelig er ferdig me...

Heter 'PKK" nå da..
PKK har forsåvidt mye med dette å gjøre, Oppistov.
Er ikke motor original, vil ikke verkstedet godkjenne PKK.
De vil gi en henvisning til trafikkstasjon. En annen løsning for verksteder er bare å ikke ta PKK på bilen din når de finner ut at den er trimmet

For verkstedets del. De vil ikke ta PKK for deg. Bedre forklart.

Heter 'PKK" nå da..
PKK har forsåvidt mye med dette å gjøre, Oppistov.
Er ikke motor original, nada godkjent PKK.
Henvisning trafikkstasjon. En annen løsning er bare å ikke ta PKK.

Ett lite tips. Hvis lufteskruen knekker, og du ikke får den ut.. Skru av calipper, og hold bremseslange opp. Så løsner du litt på denne, og lufter gjennom den. Få luftet den skikkelig på alle fire. Smør opp alle bremsene. Bytt klosser så de er likt slitt. Kontroller funksjon på bremser, bruk håndbre...

kan sjekke opp med en kamerat om han har mulighet..

Står nok på oversiden ikke undersiden av clutchen. Men du, hvis tenningen falt på så lav spenning. Sjekket batteriet? Under start?

Takk for det!