Norsk MX-5 Miata Klubb

NEI... det der blir heeelt feil. kan ikke ha breddere og annen offsett på hjula for det er ikke sånn mazda har ment at bilen skal være for å være rask. Den er Optimal fra fabrikk.. oh wait .. mazdaspeed ja :P org mx = evig kompromiss :) rask mx = "feil" selv mazda vet dette :) Digger n2 gr...

men mer seriøst. NSK arrangerer veldig ryddige banetreff som passer både for de som har mange runder på bane fra før, og for mindre erfarne. det hender de har instruktører i egne merkede biler man kan "henge seg på" og lære spor av, eller man kan noen ganger også få med instruktør eller an...

2re wrote:Vil bare understreke at det her etterspørres interresse blant klubbens medlemmer. Samtalene med NSK om samarbeide gjelder mellom klubbene (og deres medlemmer).

Gjett hva man burde gjøre da hvis man ikke er medlem...

melde seg inn i nsk ? hehe, der er jeg ihvertfall medlem

vi satte m3 motor i en mitsubishi. det går også ann, ikke dermed sagt det er lett KL motor i mx5 er mer arbeid enn det er verdt i forhold til resultat vil jeg påstå.

man setter ikke i lette carbon dørsider, for så å dempe dem etterpå, carbon betar skal i pga vekt

jeg var innom ullern bil i dag for å bestille no småtteri, og tror faktisk at det var siste gang jeg setter mine ben innenfor den døra.. Siden min mx5 er tysk så var alle deler uansett hva jeg måtte finne på å kjøpe, spesialbestilling og må forhåndsbetales. NULL utbytte ved feil deler. hvis de besti...

pent det der.. og ja fargematcha bøyle fungerer overaskende bra på mørke biler, Hadde det når bilen min var mørkeblå

dette ser ut til å bli kjørbart... målet er 700whp

Jeg har ikke dratt fram mangel på banekjøring som viktigste grunn 2re, les det jeg skriver. Jeg nevnte det fordi feks Siemens i tråden her dro det fram som en av fordelene(selv om det ikke er eksisterende). Er som jeg skrev ikke mangel på arrangerte banekjøringer som er noen hindring i seg selv, men...

86'en er forresten en liten bil.. ser lovende ut detta..

Litt uenig der Harald, masse hk er ikke alfa og omega (på en bil som kun brukes til kjøring på offentlig vei). Masse dreiemoment derimot er veldig deilig å ha. Steinar (gammelkaill) hehe, fyren over her hørte på dere gamlekara, og angra etterpå. better safe than sorry mener jeg da :P moment er morr...

Vel.... Mangfoldet er ikke de som vil kjøre på bane.... Det er mest kjøreturer som foregår på svingete veier å treff som drar folk. Er noen som har prøvd å få til banekjøring, men få dukker opp. Men klubben vil ha med alle, men trenger folk som har innteresse å kunnskap..... hehe, that pretty much ...

hehe, neida. Skal aldri si aldri. men slik ting er nå, med takhøyden som er, så er det totalt uintressant å gi økonomisk støtte til en klubb det helt tydelig ikke er åpent for andre meninger enn det styret, admins osv har, og rævsleiking er eneste normen som aksepteres. Når det appåtil er en aksepte...

du veit jo at du aldri må stole på folk som sier at noe har nok hk.. det blir aldri aldri ALDRI nok hk

kjempefint hvis klubben ordner temakvelder og annet som du skrev Erik. fler rabattavtaler osv hjelper jo også for å få folk til å melde seg inn.. er også enig i at summen på 200kr er lav nok til at det ikke er no tema egentlig, er ektremt lite omprioriteringer man skal gjøre for å ha råd til 200kr. ...