Norsk MX-5 Miata Klubb

på min miata fungerer også tenningsnøkkel. stikker bare tuppen nedi og vrir rundt.

Jeg har samme problemet. Hender seg at den kveles i kryss når jeg bremser. jeg må alltid gasse litt med clutch inne mens jeg bremser for å ikke kvele.
Kan ha noe med tomgangsmotor er full av dritt. Kjent problem på diverse hondaer for å samenligne med noe.

2x12 blir vel overkitt på en miata vel. Veldig liten bil of den eneste bagasjplassen du har blir vel oppbrukt. I tilegg har du bensintanken mellom deg selv og bagasjen, noe som reduserer trykket inne i kupeen veldig. Hadde heller gått for bare en 10-er i trunken eller en 8-er i hatthylla eller framm...

jeg har en slik turbo fury.. kjempemorro liten sak. Men du bør fly der det er helt vindstille, for skal ikke mye til for å få denne ute av kontroll.. Men jeg ville heller droppa den pakka og kjøpt kun turbo fury. det andre flyet skal visst være meget treigt og kjedelig. Finnes også xtwin forum hvor ...

jer er der også.
friskild er navnet

HansT wrote:

HF-mx5T wrote:hva med en 200hk tdi motor?

hehe.. hadde vært konge med en diesel kaklene Miata !

hehe.. det hadde vært noe det..

Ikke for å være frekk men, hvorfor sikte så høyt ? Har man realistiske mål blir det ofte noe av planene også. Sikte høyt. Hva er siktet høyt? Vil ikke si noe av det jeg nevnte i første post er å sikte for høyt. Dette er prosjekter man ser mange eksempler av, og allle bortsett fra wankel-alternative...

Ikke for å være frekk men, hvorfor sikte så høyt ? Har man realistiske mål blir det ofte noe av planene også. Sikte høyt. Hva er siktet høyt? Vil ikke si noe av det jeg nevnte i første post er å sikte for høyt. Dette er prosjekter man ser mange eksempler av, og allle bortsett fra wankel-alternative...

lest litt rundt om den fe3 konverteringa nå. ver visst en del mekk ja. Med motorfester, Rx7 turbo 2 girkasse og diff. Og må maskineres fester til alt dette i tilegg, så er trengs det en del motorknskaper. Blir det framhjulstrekker så blir målet maks 300 hk da over dette bli bare vanskelig på bane. J...

Mange gode tips her ja.. Vidar: For å bygge om til 2L, hvilken topp bytter du til da? Gtr topp eller? Og vektfordelingen på hb carosseriet er forresten ca 50/50. Stianoppistov: Hvordan gjør han dette egentlig? er ikke 626 framhjulsdreven? Så jo meget spennende ut dannys prosjekt da. Noen som vet hva...

Er mange som mener det er dødfødt å bygge framhjulstrekker, men det går litt opp i opp. Du har f.eks problemer med å få kreftene ned i bakken ved rask akselerasjon og stille start. lett å få hjulspinn. Men med framhjulstrekk kan du holde klampen i bånn gjennom korte svinger uten å få rumpa ut. Der b...

hvordan fikk de b16/b18 til å fungere i en mx5. b16/b18 er jo til framhjulstrekk og vil jo bli veeldig mye jobb å få det til. Kan alltids sette motoren bak, men vil ikke være nok plass i en mx5. Så forøvring en del sol med k20turbo maskin bak, OG FORAN!! Den bør dere sjekke ut. Mini med vti er aldri...

På forhånd til de som belegger seg på å lese dette: Dette er ikke et prosjekt som jeg har tenkt å sette igang med det første. men lufter tanker og ideer, samt er ute etter tilbakemeldinger og tips ang. et prosjekt jeg mest sannsynlig vil prøve meg ut på når jeg er ferdigutdannet og i jobb. Prosjekte...

Får håpe for din del det er enklere enn på min da.
Jeg har også glidelås i toppen min, men jeg må ut me hele toppen og levere inn.
Glidelåsen går bare nesten helt ned. siste 10-15 cm er sydd.

Har vært på en civic og har da 4x100 boltsirkel. Og har vel innpress på 40 eller 45 tror jeg. har hatt civic selv, men er litt usikker på innpress.. civic har innpress på mellom 40 og 45 alt etter modell.. har en kompis som kjører en 96 hb med 16" og et35.. disse vil ikke komme innenfor kraven...