Norsk MX-5 Miata Klubb

Tror ECU er litt defekt, skulle gjerne testet hvis noen har en liggende i Bergensområdet.
Er til 1.6l 1990 modell.

Hei.

Jeg trenger to av metallklipsene som brukes for å sette bremseklossene inn i kalipperne. Gjelder bak på 1.8 liter NA/NB (94-)

Noen som har to stk. til overs? Send gjerne SMS til 94288801

Jeg stiller tilbke til 6 grader fortenning med kompressor og intercooler ved hjelp av Bipes-boks. Synes det er fornuftig uten link eller annen datasprut. Dette gir stor sikkerhet, og effekttapet er minimalt.

Hvor mye større enn originale 1,6 dyser er disse for 1,8? Prisantydning?

Jeg har Racing Beat på min 90' Miata, og er svært fornøyd med det. Meget bra lyd, og høy kvalitet på finish. Billig var det også, de hadde drop shipment til Jet Carrier.

Anbefaler deg å se litt på www.flyinmiata.com når det gjelder fjærer og senking.

Jeg ville aldri byttet alt og brukt original cat. hvis du investerer i grenrør og bakre del av eksosen, nytter det lite med en cat som er en flaskehals..... Det er betydelig mer flow gjennom f.eks. JR High Flow Cat. Ellers blir Racing Beat grenrør ansett av BR Performance som det beste som finnes fo...

Jeg bruker disse på min '90 miata, og er meget fornøyd. bilen var senket ekstremt mye før, og bunnet bak for et godt ord. Opplevde fakstisk en gang at bilen lettet bak....... Med FM sine bak er kjøregenskapene betydelig bedre. bilen er senket endel i forhold til originalt, men ikke maks. bruker elle...

Her er en video fra treffet:
ftp://193.215.103.58

brukernavn: mx5, passord: miata

Vi fikk litt problemer med filmen i kameraet, så det er dessverre litt begrenset antall biler vi fikk med før det gikk gæli.........

skal vel bruke mellom 0,8 og 0,9 på blandet kjøring.

Klokkeslett for oppstart?

Når det gjelder bytte av registerreim vil jeg anbefale deg å gjøre dette selv. Kjøp deg Miata Enthusiasts Manual 1.6 og Cam Timing Belt Kit fra f.eks miatamania.com, mx5parts eller tilsvarende. Selv om du ikke har skrudd bil før i det hele tatt vil du klare dette på noen timer med denne manualen, så...

Stiller jeg også så lenge jeg ikke får andre forpliktelser - men jeg vet sjelden det før en dag eller to i forveien..... Nå er i hvert fall oljelekkasjen min borte, så da er det bare å gi gass. Forøvrig ser jeg ingen grunn til å bare kjøre en og en på bane, man kan da fint være 6-7 stykker uten å få...

Jeg har en overgang ekstra, jeg bestilte disse fra USA. 150 kr så kan jeg sende den til deg. send en PM hvis du er interessert.

Enkleste er å bytte ut bunnpluggen med en overgang som du skrur føleren inn i.

Ikke tukle med den store bolten nei! Da må du være svæææææært nøye med å sette den på igjen, riktig moment osv. Sjekk ut bilder her for hvordan mye av det du nå holder på med bør/skal se ut: http://www.villacorte.com/miata/timing_belt/ Informasjon om hvorfor den store bolten bør være i fred ser du ...