Norsk MX-5 Miata Klubb

Folk må gjerne bruke meg som de vil. Mazda forhandleren kunne gjøre svært lite for meg, men var veldig hyggelige ellers. Mye av dette skyldes nok at kundemottakeren er en ivrig MX-5 entusiast selv. Men kontakten min med Mazda Norge er jeg mindre fornøyd med. For å vise hva jeg har gjort og prøvd å f...

JAAAAAAA GODKJENT http://i15.photobucket.com/albums/a353/Hyperado/DSC00150.jpg Etter flere telefoner til flere av Biltilsynets forskjellige tekniske personell med samme konklusjon om at dette burde vært godkjent, tok jeg i dag mot til meg. Ned i kjelleren og satte på orginalfelga. Og kjørte til Bilt...

Og heldigen meg

Noe vi burde prøve å få til var en kontaktperson for alle MX-5/Miata spørsmål. slik at evt. problemer ikke må forklares på ny til en ny person hver gang det dukker opp noe.

H A

Heldigen du......

Mazda Norge ville ikke ha noe med meg å gjøre som du tydelig ser fra svaret jeg fikk fra dem tidligere i dag. Så mine håp nå er at: 1. Fyren jeg nå har fått kontaktinformasjon til her i Stavanger innser hvor tåpelig dette er og godkjenner bilen. 2. Jeg skriver en mail til TuV og forhører meg med dem...

Positivt svar nummer 2. Fikk endelig svar fra "the go to man" hos biltilsynet i Bergen (virker som det er de som har hovedbasen for teknisk når du ringer biltilsynet?). Han ble jeg ble refferert til fra dem jeg snakka med på Teknisk tidligere i dag. Da jeg snakka med han og gikk gjennom mi...

Endelig ett svar i positiv retning: Dear Mr. Johannessen, We think the agent didn't really had a good look at the papers. The max load as written in te verificate is on the front axle 660kg and on the rear axle 660kg. This should be enough fro your car. about the classification of your car I can not...

Så da meldt Mazda seg ut av kabalen... Hei, Det eneste nummeret vi forholder oss til er EU-nummeret (e2*93/81*0163*), siden din bil er importert fra USA har den ikke noe EU-nummer knyttet til chassisnummer. Hva EBE eller F488 innebærer har jeg ingen info om. Mulig du kan få hjelp ved å kontakte TÃœV...

Gratulerer med ett biltilsyn som ikke gjør det dem kan for å ødelegge bilgleden for dem av oss som liker å forbedre kjøreegenskapene på bilene våre. Jeg kan informere om at jeg har snakka med Mazda Norge, fått en mailadresse som PM som jeg har forklart dette til. Der fikk jeg autosvar om at personen...

JEG har ikke handlet noenting. Jeg har kjøpt bilen med senkesettet på og alle papirer skulle være i orden, men ikke registrert. Men senkesettet er kjøpt på Garviks autospar og er, som det står på bildene mine, laget av : De merwede B.V. Problemet mitt er at jeg ikke har noen papirer på BILEN som sie...

Hmmm så hvis jeg tar den siste lista der. skriver den ut og går på mazda og spør om de kan stemple den for meg med et stempel viser jo dette at jeg har en F488... Pluss den er jo stempla av Mazda.. er jo lov å prøve det. er ikke de trange idiotene som skal sjekke dette nå, men en etterkontroll

H A

Hmmm. Erik. kunne du tatt bilder/scanna dine dokumenter før du leverer dem inn? (du får dem ikke med deg igjen) hvis dine fjærer sier det samme osv. kan det være en ide å ta med en kopi inn og spørre om den typen fjærer er godkjente (sånn i tilfelle jeg må kjøpe nye og bytte).. Men skal ringe Mazda ...

Ja, så da ble den gledelige nyheten min tidligere om at jeg hadde en "god" motor herved revurdert og forkasta :( Uansett Tuv papirer: http://i15.photobucket.com/albums/a353/Hyperado/DSC00147.jpg http://i15.photobucket.com/albums/a353/Hyperado/DSC00149.jpg http://i15.photobucket.com/albums/...

Hmmm det kan faktisk være at det løser hele problemet mitt.. men å få det dokumentert for statens vegvesen er vel litt verre med. Flere som kan oppgi aksellaster så jeg kan se hva jeg har å forholde meg til? Evt henvende meg til mazda for å få dokumentert. Min bil er en førstegangsregistrert Miata 9...