Norsk MX-5 Miata Klubb

Er det noen som har registrert en bil fra usa i nyere tid?
Lurer på om dere har fått restriksjoner i vognkortet, hvis dere har tatt den inn på unntaksbestemmelsen som gjelder usa-biler. §1-15

#Bump#

Reg etter unntaksbestemmelsen paragraf 15.
Kan ikke endres konstruktivt eller utseendemessig.

Finnes da mange Miata uten denne restriksjonen..

Det er vel kanskje de som ble registrert før denne regelen kom. Har uansett fått time på vegvesenet nå, 5 aug i drammen. Men det ligger en stasjon i østfold det gikk an å bruke? Kanskje mindre ventetid der?

JonEivind wrote:Det er vel kanskje de som ble registrert før denne regelen kom. Har uansett fått time på vegvesenet nå, 5 aug i drammen. Men det ligger en stasjon i østfold det gikk an å bruke? Kanskje mindre ventetid der?

Er ganske sikker på at det kun er Drammen som tar imot USA import. her på østlandet/sørlandet.

EspenSort92 wrote:Finnes da mange Miata uten denne restriksjonen..

Men da har de hull i forskjermen og sideblinkers. (de aller fleste)

caLitri wrote:

JonEivind wrote:Det er vel kanskje de som ble registrert før denne regelen kom. Har uansett fått time på vegvesenet nå, 5 aug i drammen. Men det ligger en stasjon i østfold det gikk an å bruke? Kanskje mindre ventetid der?

Er ganske sikker på at det kun er Drammen som tar imot USA import. her på østlandet/sørlandet.

Drammen, Haugesund og Bodø.

kodvaag wrote:

EspenSort92 wrote:Finnes da mange Miata uten denne restriksjonen..

Men da har de hull i forskjermen og sideblinkers. (de aller fleste)

Sikkert rett ja, men veldig rart at bilen må være som original når
vegvesenet likevel krever å forandre røde markører og godtar sideblink i fremre markørlys/refleks
samt modde parklys....

nok et eksempel på byråkratiet, men så lenge det går skal man ikke klage for mye rart er det lell

Kommer nok til å ha bilen ut denne sesongen, for så å skaffe meg en ny til neste år. Er vel kvote på max en bil importert pr år for private, er det ikke?
Får nok finne en i tyskland eller norge.

Hvorfor er du så bekymret over denne untaksregelen da, så lenge bilen er godkjent og med skilter så er vel alt ok,

Greit å ha mulighet for å få godkjent mods, ettersom det var planen.

Står i siste Vi Menn at ikke engang felgene kan byttes ut om den er regget slik..
men hva da om noe MÅ byttes siden det går i stykker?

lurer litt på hva som er rett jeg..

Da må du skaffe nye i samme dim. Men kommer uansett ikke til å kjøre rundt på org hjula. Det blir for dumt.

Hjul er vanskelig å kontrolere pga man fikk kjøpt mye rart ved leveranse, og siden man skal montere original mazda styling så går det nok bra, og når det gjelder senkesettet, så er dette en sportsbil og bør vera hakket lavere,og vil nok ikke blitt lagt merke til om man ikke justere den helt i bunn og ødelegger kjøreegenskapene,.

Feks min nb var levert med 17" ifra sveits,