Norsk MX-5 Miata Klubb

Jeg så på dagsrevyen i dag at Sparebank 1 Forsikring ønsker å installere en applikasjon i sine kunders biler for å registrere:

- hurtige oppbremsinger
- kraftige akselerasjoner
- høy fart i svinger

Kunder som utfører slike uhyrlige handlinger får øket forsikringspremie.

Skremmende fremtid for de som liker å kose seg på øde landeveier, dette blir nok standard hos alle forsikringsselskaper om noen år.

I mellomtiden er vel bare å holde seg unna Sparebank 1 ???

Hm. Sparebanken må gjerne ønske det, men tipper Datatilsynet mener noe annet ...

Eivind

Kanskje vi i MX-5 klubben skal starte vårt eget forsikringsselskap hvor det installeres en slik enhet i bilene, så kan vi i stedet gi belønning for høye G-krefter?

Atenza wrote:Hm. Sparebanken må gjerne ønske det, men tipper Datatilsynet mener noe annet ...

Eivind

Sorry, er allerede godkjent hos Datatilsynet fordi boksen i bilen ikke registrerer hvor man kjører.

Huffda.

Svenskene har forsket seg fram til at firehjulsdrift gir flere ulykker enn tohjulsdrift: https://www.nrk.no/norge/firehjulsdrift ... 1.13504068

Damned if you do, damned if you don't.

Kan uansett ikke være noe som trekker kunder til det selskapet?

Bruker sparebank1 og når jeg logger inn får jeg mulighet til å bestille (boks) med 500 kr avslag i året. Glemmesak

Edit: boks

Lasses wrote:Bruker sparebank1 og når jeg logger inn får jeg mulighet til å bestille med 500 kr avslag i året. Glemmesak

Kanskje du får 500,- i avslag til hvis du installerer slik boks
Forøvrig er det ikke ment som et angrep på Sparebank 1, de andre kommer sikkert etter - her er det penger å tjene....

Poenget mitt er at den frihet vi har i dag til å sette oss bilen og kjøre rundt på øde landeveier, uten annet mål enn å nyte bilen, naturen og veien er under angrep fra alle kanter.

- ikke bare slike bokser som registrerer kjøremønster, men også
- krav til autonome systemer som helt eller delvis tar kontroll over bilen (herunder regulering av fart)
- veiprising f.eks bomavgifter per km uansett hvor du kjører
- avgiftsbelegging av fossilbiler og økende drivstoffavgifter
- økende trafikkovervåking , bombrikke kan benyttet til gjennomsnittsmålinger f.eks mellom 2 bomstasjoner
- kameraer over alt
- lav eller null-utslippssone, husk at dagens MX-5 2 liter slipper ut mere CO2 alene enn tre stk 2 tonns hybrid SUVer i følge dagens offisielle standarder
Kanskje MX-5 ere blir definert i kategorien høye utslipp med begrenset eller svært dyr tilgang til by soner?

Glemme eller fortrenge?
Dette kommer - det er bare å kose seg med MXen så lenge man kan