Norsk MX-5 Miata Klubb

Toppen som i cabrioleten tenkte æ da...

Det er det fleire her på forumet som tar seg av. Smør deg med ei spiseskei tolmod og det løyser seg nok!

Bmbrusletten wrote:Eller er det så vanskelig som mange ska ha det til?

Det er mye jobb, dersom du ikke har gjort det før. Å skifte toppen var mitt første prosjekt så jeg var ukjent med bilen så alt var nytt. Så det ble veldig mye frem og tilbake.
Dersom man tar seg tiden og er forberedt på at det blir mye frem og tilbake så er overkommelig for de fleste.

Mener å huske at det eneste som var skummelt var når jeg limte fast toppen, siden det er lite reversibelt. Der gjelder regelen "Measure a million and cut once".

Lettere om du bestiller en topp som har rainrailen fastmontert.

Det der fixer du sjøl. Jeg har byttet et par ganger og det går helt fint.

Bestill en Rudolftopp hos Jeff / Cabrioworld med tension cables og montert rail. Skru av cabramma og fest det som skal festes i området rundt setebeltetoppene. Deretter monterer du tilbake ramma og monterer resten mens ramma er på bilen.

Ta gjerne demontering og montering noenlunde etter hverandre. Da sitter en del av sakene i fingrene.

Jeg betalte 867 usd inklusive frakt - ex mva for ca et år siden. Da var tension cables og rail med.

Det er også noen how-to's på miata.net / garage som er verdt å lese før man kjører i gang.

Da va eksos og softtop bestilt..

Hei har du fremdeler bruk for bak fager til fin bil ?

Da ble det rustfri eksos fra mx5 parts, fy fan korr de boltan på cat'n satt, måtte slipes og borres vekk..
Ble kraftig imponert over lyden!! Skikkelig fin brommelyd med en nais rasp i det øvre registre

z1000 wrote:Hei har du fremdeler bruk for bak fager til fin bil ?

Har bruk for, men har en softtop som æ må prioritere først.

Hei .Er det noe framdrift her ?