bremsepedalen vandrer lengre

[Rune96]

Fått et lite problem med bremsene. Virker som pedalen vandrer litt lengre enn tidligere. Pumper jeg pedalen, er den hardere. Alt av klosser og skiver er ok. Det er ikke synlig lekkasje noe sted og konstant nivå på beholder. Bilen er en NA 1.8 med Abs.
Noen som har noen gode tips?

[Stalfa]

Høres ut som luft.

[Steinar]

Luft?
Luften må komme fra et sted.
Tipper hovedbremsesylinderen. Indre lekkasje, dvs. dårlige tettinger/pakninger. Hadde samme problemet på en VW Boble en gang i steinalderen.

Steinar

[Rune96]

Takker for tips. Har vært litt inne på om luft kan være problemet. Er det en grei måte å bekrefte eller avkrefte dette?
Hjelper vel ikke bare å lufte bremsene hvis det kommer inn luft en plass eller....

[_mx5_Rune_]

Enkleste er å lufte bremsene/bytte bremsevæske.
Om det er lenge siden bremsevæska va byttet kan den ha såpass lavt kokepunkt at den har kokt under har bremsing. Når væska koker oppstår det luft i systemet. På biler som kjøres aktivt anbefales bremsevæskeskift minst annenhvert år.

[Rune96]

Yupp, da blir det bremsevæske bytte i løpet av ferien. Satser på at det gjør susen.

Har også vært litt inne på tanken å oppgradere til noe mer enn de originale bremsene. Hva anbefales av klosser og skiver når det er snakk vanlig kjøring på(ikke bane eller "rally" kjøring)

[Rune96]

Yupp, da blir det bremsevæske bytte i løpet av ferien. Satser på at det gjør susen.

Har også vært litt inne på tanken å oppgradere til noe mer enn de originale bremsene. Hva anbefales av klosser og skiver når det er snakk vanlig kjøring på(ikke bane eller "rally" kjøring)

Da var bremsevæske byttet, uten noe vesentlig forbedring. Flere forslag?

[Steinar]

Gjentar mitt forslag: Hovedbremsesylinder.

Steinar

[_mx5_Rune_]

Om klossene er skeivslitte vil du kunne få unormalt lang vandring på pedalen. Klossene skal være ganske så rette alle veier, men trege glidere evt klosser som går tregt inni bremseklavene kan forårsake at de slites skjeve.