Norsk MX-5 Miata Klubb

hei, må desverre selge mx5'en pga behov for større bil.

den har kjørt langt, og interiør bærer litt preg av dette.
220000km, litt rust i hjulbuer og bagasjelokk.
ellers går motor som en klokke, akkurat vært på storservice, samt byttet to hjullager og alle bremseskiver/klosser.+ clutch
skal eu-godkjenne nå, så eu ok til 2011(?)
simons eksos og momo 17" felger. sommer og vinterdekk medfølger.

har jeg noe mulighet for å få 65-70k for denne? eller må jeg gå enda lavere.

kan også nevne at kalesje ble byttet i fjor, og at det følger med hardtop som trenger omlakkering

1,8?

glemte det ja, 1.6:P

Tror det skal bli vanskelig og få så mye som 65-70 for den hvis det er rust på den. Hvilken årsmodell er det?
Hvordan er lakken ellers?
Man skal jo aldri si aldri, møter man på rette sjelen, så kan man jo få det man vil og vel så det...
Men ser man på finn, så har man jo en pekepinn...

Rød 1999 står det i signaturen, eg kunne gjerne kjøpt en slik til 70k, om eg hadde hatt dem da,,

Ja jeg synst absolutt ikke 70 er mye for en 99 1,6.

Gå utifra gjennomsnitt fra de som ligger på nett, så bare trekker du fra for skader i interiør og rust\lakk.

Du har jo ordnet mye på den inkl. cab. Det er jo et stort pluss.

220.000km er ikke langt for en mx etter min mening.

Jeg fikk 109' for min -99 NB som hadde gått akkurat 100k. Den hadde helt ny cab (3 uker), få skader i lakken og ingen rust. Den hadde også skinnseter og front-air dam..

litt motstridende feedback her:P

tror jeg prøver å få den solgt for 60, så får vi se:)

Ring Anders på Autoprotect i bergen og si du er medlem i klubben så får du en fin pris på rust jobben. Blir mye enklere å selge og til en mye høyere pris. TLF: 91792601. Han er billig og meget bra.

Var jo fine priser som var oppført på hjemmesiden - dersom den er http://www.sagaantirust.no/

Hadde jeg hatt en bil som var fri for rust hadde jeg lett tatt en slik behandlig for å holdt den bra, men hva med en bil som allerede har rust i kanaler og slikt. Tar de slik arbeid også?

Tror du kan få over 70 jeg..
heller sette ned prisen etterhvert om det ikke haster med salg..

haster desverre litt, derfor jeg er villig til å dumpe prisen.
får fortgang i ting

PerChr wrote:haster desverre litt, derfor jeg er villig til å dumpe prisen.
får fortgang i ting

Min erfaring er at man skremmer kunder med lav pris, sett den til 80-90 og si prisen kan justeres ved hurtig avgjørelse,,, for 60k så selger eg min god bil fort og kjøper din,,

med lavpris så får du også flerer innterisenter, å derfor et kjappere salg