Trimme mx 5

[Stehu]

Jeg har nylig kjøpt en mx5 og har lyst tilø å trimme den. Noen som vet hvor jeg kan få kjøpt billige ting som ikke koster skjorta for å ta ut flere krefter? Har også lyst til å skifte vippelyktene med fastmonterte i chassiset, men finner ikke noen som viser at de har gjort dette før, så jeg lurte på om det i det hele tatt er mulig. Og siste spørsmål: går det ant å få sette inn ei 6 trinss girkasse? eventuelt hvor mye dette koster er greit har ikke så mye penger som ung

[Miatapowers]

Ja trimme er ikke noe problem nei, bare finne ut hva du vil ha da, eg har en supercharger for salg, men siden du hadde lite penger så er vel ikke det noe,, 6 trinns kasse er mulig og grei jobb ja, men koster litt, når det gjelder lykter så velger de fleste slike lowprofile under originale lyktedeksel, de fastmonterte er skjelden lovligt, og drit stygt,,

[noekult]

Sorry men denne passa litt inn :p http://www.mx5-miata.no/phpbb/viewtopic ... highlight=

[Stehu]

Hadde jo selvsagt tenkt å varsle om endringene som ville blitt gjort Tar ikke sjansen for å måtte betale 30 000 kr for å ha trimmet litt nei

[Stehu]

Ja trimme er ikke noe problem nei, bare finne ut hva du vil ha da, eg har en supercharger for salg, men siden du hadde lite penger så er vel ikke det noe,, 6 trinns kasse er mulig og grei jobb ja, men koster litt, når det gjelder lykter så velger de fleste slike lowprofile under originale lyktedeksel, de fastmonterte er skjelden lovligt, og drit stygt,,

Vet ikke helt hva jeg vil ha, så jeg er åpen for forslag, ville det for eksempel hjulpet med å skifte eksosanlegg, luftfilter osv?

[tenacius]

Spar heller opp litt penger å kjøp supercharger eller turbokit.

[Paest]

Er det noen som vet hvor mye karroseriet for en "standard" 1.8 NA er godkjent for?

Ref:
http://www.adressa.no/nyheter/trondheim ... 338795.ece
http://www.adressa.no/forbruker/bil/article1338718.ece



edit: uten å gå inn på den eldgamle msm-debatten..

[Miatapowers]

Er det noen som vet hvor mye karroseriet for en "standard" 1.8 NA er godkjent for?

Ref:
http://www.adressa.no/nyheter/trondheim ... 338795.ece
http://www.adressa.no/forbruker/bil/article1338718.ece



edit: uten å gå inn på den eldgamle msm-debatten..

godkjent for det så er skrevet i vognkort, ikke noe mer uten at det søkes om, og de svare jo som oftest nei,,

[Ernst]

Er det noen som vet hvor mye karroseriet for en "standard" 1.8 NA er godkjent for?

Ref:
http://www.adressa.no/nyheter/trondheim ... 338795.ece
http://www.adressa.no/forbruker/bil/article1338718.ece



edit: uten å gå inn på den eldgamle msm-debatten..

godkjent for det så er skrevet i vognkort, ikke noe mer uten at det søkes om, og de svare jo som oftest nei,,

Hvis man får de rette papirene o.l Å snakker med Trafikkstasjonen FØR man begynner.Så skulle det gå greit.

Men en ting som ofte blir glemt når det trimmes er bremser. Det er jo vitigere enn efekt. Å ser faktisk mye bedre ut når man har Store og åpne felger

[Tonning]

Verdt å lese: http://www.mx5-miata.no/phpbb/viewtopic ... ing++turbo

[Miatapowers]

Er det noen som vet hvor mye karroseriet for en "standard" 1.8 NA er godkjent for?

Ref:
http://www.adressa.no/nyheter/trondheim ... 338795.ece
http://www.adressa.no/forbruker/bil/article1338718.ece



edit: uten å gå inn på den eldgamle msm-debatten..

godkjent for det så er skrevet i vognkort, ikke noe mer uten at det søkes om, og de svare jo som oftest nei,,

Hvis man får de rette papirene o.l Å snakker med Trafikkstasjonen FØR man begynner.Så skulle det gå greit.

Men en ting som ofte blir glemt når det trimmes er bremser. Det er jo vitigere enn efekt. Å ser faktisk mye bedre ut når man har Store og åpne felger

eg hadde godkjenningspapirer for turbo, eg hadde dialog om at eg skulle bruke de største bremsene ifra mazdaspeed, alt var ok, eneste eg trengte var en avgass test så viste hvor mye co denne kjerre gav etter turbomontasje, en slik test koster desverre like mye som en bra mx-5 i innkjøp.. Og vil heller ikke vera sikkert at de godkjenner resultatet denne testen gir,,

[B1ackBoX]

-kan da umulig være så kostbart å ta noen målinger på det som kommer ut potta!
Er nok noen som tjener fett når det gjelder en del tester og slikt som folk blir pålagt å fremvise for å få ett like 'OK' stempel i vognkortet.

[EspenAndre]

-kan da umulig være så kostbart å ta noen målinger på det som kommer ut potta!
Er nok noen som tjener fett når det gjelder en del tester og slikt som folk blir pålagt å fremvise for å få ett like 'OK' stempel i vognkortet.

Dette har vært diskutert mange ganger her...
det er IKKE snakk om en enkel avgasstest som de tar på PKK.

Men en test som (etter hva jeg fikk beskrevet av vegvesenet) man kun kan ta 2 steder i norge..

Bilen kjøres inne i et kammer, etter en bestemt "rute" og etter denne ruten skal luften i kammeret måles..

Jeg forstår hvorfor dette er dyrt..

[Vidar]

-kan da umulig være så kostbart å ta noen målinger på det som kommer ut potta!
Er nok noen som tjener fett når det gjelder en del tester og slikt som folk blir pålagt å fremvise for å få ett like 'OK' stempel i vognkortet.

Dette har vært diskutert mange ganger her...
det er IKKE snakk om en enkel avgasstest som de tar på PKK.

Men en test som (etter hva jeg fikk beskrevet av vegvesenet) man kun kan ta 2 steder i norge..

Bilen kjøres inne i et kammer, etter en bestemt "rute" og etter denne ruten skal luften i kammeret måles..

Jeg forstår hvorfor dette er dyrt..

Trodde ikke det var noen steder i Norge du kunne ta en sånn test.. Tyskland var nærmeste fikk jeg vite..

[EspenAndre]

Han mente det var 2 steder, i farten kom han kun på et i Trondheim..