Norsk MX-5 Miata Klubb

Ai ai ai! Imponert!
Utrolig deilig å få dette godkjent da! Slipper jo å skru så mye hvert 2. år da. Tør ikke prøvde på det samme her oppe.

Vil det si at de godkjente presse? Isåfall er jo det kjempepresidens for andre som ønsker å gjøre det samme.

Sent from my SM-G900F using Tapatalk

Hyggelig tlf på morrakvisten fra SFOOR, effektopplysningene var korrigert i systemet, jeg måttte bare sjekke at alt stemte når jeg fikk det nye vognkortet, hvis ikke måtte jeg bare si fra om de skulle fikse på noe...

"100 dB, original et 30"

Trouble wrote:"100 dB, original et 30"

He-he..., Brukte ikke "original" hjulene med ET31 til visninga siden de bla.a. hadde subba i innerskjerm og fjær pga. helt gale hjulvinkler tidligere...
Og det er ingen dB begrensning i vognkortet...

Grattis!!! Dette er kult, eller burde jeg si gult

Gitt den "moderate" effektøkningen, fikk du dette godkjent siden dette ble sammenlignet med om du hadde gjort et motorbytte til 1,8l?

Et par ting jeg ikke forstår, dyno din er vel effekt på hjula og ikke på veiva? Var det spørsmål om dette?
Ble det ikke stilt spørsmål om avgass?

AJF wrote:Grattis!!! Dette er kult, eller burde jeg si gult

Gitt den "moderate" effektøkningen, fikk du dette godkjent siden dette ble sammenlignet med om du hadde gjort et motorbytte til 1,8l?

Et par ting jeg ikke forstår, dyno din er vel effekt på hjula og ikke på veiva? Var det spørsmål om dette?
Ble det ikke stilt spørsmål om avgass?

Fikk bare beskjed om at denne effekten fikk jeg lov å kjøre med i denne bilen.
Den er målt på hjula, og det vet de, men det er jo ingen annen mulighet for å måle effekt uten å ta ut motoren og benke den, og hvem gjør det ??? (på en utekontroll ???)
Skulle jeg noengang få spørsmål om det, så bare henviser jeg til SFOOR for de har kopier av alle papirene der.
Avgass er ikke et tema, da bilen kjører med helt original ECU uten noen som helst modifikasjoner eller tilleggskort, samt at jeg hadde med papirer som sa at ombygginga ikke medførte noen redusert effekt i bilens avgass kontroll system, +full CARB certification i alle 50 stater.

Snodig det med avgass.

Jaja, gratulerer så mye!

Fint brev i posten forrige dagen...

HISTORIE!

"GODKJENT MED KOMPRESSOR"

Mine planer for bilen min kan ha endret seg litt. 130 hester hadde vært en drøm i min 24 år gamle svaking.


Edit: Hvorhvorhvor fikk du dette godkjent?

Agility wrote:...Blir interessant å se konsekvensen av nytt regelverk og maskineriet under panseret...

Leste gjennom den kjappt voksende prosjekttråden her på morrakvisten, og må jo få lov å sitere meg selv...
Tror veldig mange ble tatt litt på senga her...

Gratulerer! Du får jo folk med trang til lovlydighet til å drømme om fornuftig kompressormodifikasjon, med påfølgende visning.....ville vel gjort ørlite forskjell på en 90 hk 1,6.....eller blir det out of bounds?

Bare et tilfeldig parkeringsbilde utenfor jobb i dag...

Tommel opp!

Service på 131080, bytta diverse væsker så vi er enda klarere til Vålerbanen søndag, samt Toyo R888 lagt på for anledninga...
Bremsevæske: ATE Typ200
Gear: Castrol Cyntrax Universal Plus 75W-90
Diff: Castrol Syntrax Differential Slip 75W-140