Norsk MX-5 Miata Klubb

Gratulerer med "riktige" felger

Agility wrote:....så det endte med litt rygging etterhvert pga snøen som lå før jeg fikk snudd...
men neste tur...

Vi her i Sandnes venter spent på neste tur alt

Neste tur blir snart om jeg bare blir kvitt forkjølelsen, men denne gangen i svart bil..., og sikkert med snø over fjellet..., igjen....
Vinter'n er forresten den ene av de to beste sesongene for å kjøre Miata...

Randall Cowl skal være det mest effektive Cold Air Intake man kan ha...

FlyinMiata
Item Number: 05-27000
Price: $163.00
Quantity: 0

Jeg synes ikke carbon er noe å ha , og det der minner mest om noe en elefant sikkert ville savna...

Men planen har vært klar i flere mnd...
Original Mazdarati p/n: 061111-01 (Det kosta ikke $163.00)

Konfilteret jeg hadde stod jo rett ved manifolden, så det var jo ikke optimalt
Originalfilteret og boksen funker greit som den er konstruert, men jeg har modifisert inntaket til å hente lufta utendørs
Har putta et vanlig billig pappfilter nedi boksen, alle typer innsatt med olje og sånt har nemlig en tendens til å ødelegge LMM på sikt...

Det satt langt inne å ta hull i veggen bak clutchvæske beholderen, men til slutt gikk boret gjennom
Ble veldig fornøyd, gjenstår bare litt lakk i skjærekantene (hadde ikke det for handa da jeg lagde hullet)

Jeg henter nå kaldluft fra overttrykks sona rett foran frontruta, det gjør en STOR forskjell

Originalt (så godt som) utseende motorrom...

-Virker det ?!?... Definitivt...

Mazdarati'n fikk oljebehandling for ei ukes tid siden, så nå gjenstår bare en grundig vask, og så får vi vel snart fundere på å hente frem vinterdekka..... (kanskje...)

Snasen løsning !

Erik
(som er litt opphengt i luft-løsninger)

Takk for ideen, jeg tror jeg kommer til å kopiere dette. Merker godt at det er for varm luft nedi der til tider.
Nå på høsten med kald luft kjenner man hvor mye det er i forskjell.

Flere tomler opp! Ser for meg at dette blir en populær ting å gjøre her inne.. Bra jobba!

Og her har vi en tysker som har gjort det samme som deg (Han har også en god del fine forklarende bilder):
http://www.mx-5.de/html/cold_air_intake ... ebaut.html

Steinar

Såg bra ut det der og har sikkert ein gunstig effekt om sommeren (er jo tross alt da man bruker bilen mest)

Har du tilfeldigvis ein hva som trengs liste (slanger og slikt eg tenkte på) ?

Ganske genialt!

twilighter wrote:Såg bra ut det der og har sikkert ein gunstig effekt om sommeren (er jo tross alt da man bruker bilen mest)

Har du tilfeldigvis ein hva som trengs liste (slanger og slikt eg tenkte på) ?

Veldig enkelt...
2 stk originale NA inntakstrakter, samt en "tut" i høvelig str. fra et eller annet høggeri. (Min er fra en unevnelig tysk sak med stjerne på.... )
Inntakene kappes i to og kammrene på siden fjernes
Resten ser du av bildene...

Bare vent til vi får -30 og snøføyk inn der med overtrykk, blir rene Nitro-kjerra....
Vinter'n er den andre halvparten av den beste sesongen for en Miata.....

Steinar wrote:Og her har vi en tysker som har gjort det samme som deg (Han har også en god del fine forklarende bilder):
http://www.mx-5.de/html/cold_air_intake ... ebaut.html

Steinar

Men JEG bruker bare originale Mazda deler... (og en liten tysk tut...)

da er vel spørsmålet om noen har inntakstrakter til overs ?

noen som har sotte inn anna filter i det siste og ar til overs ?

Orginalt er vel som regel det beste min bil skal vere orginal så langt som mulig men finner jo små tips her og der sommer intrissant

Får vel bare finne frem vinterdekka da.....

Agility wrote:
Får vel bare finne frem vinterdekka da.....

Min kråkebolle er større en din ......



Erik