Rudolf (mye bilder)

[Rudolf]

Bølle i gata .......

Han her har vært bøllete mot Rudolf !



I det han skulle passere Rudolf (som sto pent parkert i gata), så sprang maskineriet lekk

Resultatet :



Rudolf full av tjukk olje.
Jeg har ikke bestillt overstellsbehandling selv om vinteren nærmer seg.

Tan Stayfast Robbins tåler mye.
Men det får være grenser.

Så da blir det tur til takstmann og vurdering av hva som må gjøres.
Jeg har mine misstanker

Noen som vet hva som er skadetakst på full utskifting av stoff-kalesje ?
Det vil jeg gjerne ha noen tips om.

Å sånn går nu dagan .....

Erik
P.S. Eieren av bølle-maskinen erkjenner ansvar.

[MacBain]

Utrolig uflaks, gjør vondt i hjerte å se det bildet .

[nope-mx5]

Noen som vet hva som er skadetakst på full utskifting av stoff-kalesje ?
Det vil jeg gjerne ha noen tips om.

Erik
P.S. Eieren av bølle-maskinen erkjenner ansvar.

Jeg sjekket pris på kalesje uten montering hos Mazda, og minnes det var ca. 17000,-
Montering blir sikkert ukristelig dyrt, sikkert raskt 25.000 til sammen.

-n

[Rudolf]

Jeg sjekket pris på kalesje uten montering hos Mazda, og minnes det var ca. 17000,-

Var det vinyl eller stoff/Stayfast ?
Plast eller glassrute ?

Erik

[DrHolm]

TurboLag fikk taksert til rundt 17k, om jeg ikke tar helt feil?! :S
Hvis du finner et veksted som faktisk kan ta jobben.

[Rudolf]

TurboLag fikk taksert til rundt 17k, om jeg ikke tar helt feil?! :S
Hvis du finner et veksted som faktisk kan ta jobben.

Jeg monterer selv.
Men takst vil jeg ha ......

Erik

[2re]

Heldiggris

[Rudolf]

Heldiggris

Takk takk

Skal jo godt gjøres at dette ikke blir gunstig.
Her har vi funnet synder, er enige om skyld og forsikringsselskap er koblet på saken.
Da blir det som oftest en utbetaling.

Jeg vet utmerket godt hva dette vil koste meg i form av innkjøp og hva det tar av tid å skifte.
Så får vi håpe at utbetalingen er god i forhold til det.

Jeg velger å kalle det vinn vinn.

Erik

[Agility]

Hell i uhellet ?!?...
Takst utifra norske verkstedpriser tilsier vel kondemnert bil, så da får du kjøpe "vraket" tilbake fra forsikringsselskapet for en billig penge etter utbetalt erstatningssum, og bytte toppen selv....

[Rudolf]

Hell i uhellet ?!?...
Takst utifra norske verkstedpriser tilsier vel kondemnert bil, så da får du kjøpe "vraket" tilbake fra forsikringsselskapet for en billig penge etter utbetalt erstatningssum, og bytte toppen selv....

God idè.
Lenge siden jeg har kjøpt meg en MX nå ......
Teller det som nummer fire ?


Erik

[Rudolf]

Hastverk er lastverk .....

Om våren når det blir bart, så røsker vi av vinterdekkene, hiver dem i kjelleren og skynder oss å ta på sommerskoene.
Det straffer seg

Da jeg skulle finne fram sjøstjernene i dag (det nærmer seg vinter sier dem ...), så så de slik ut:



Så da ble det 2 timers skrubbing (i steden for 30 min.) før hjulskift.
Heldigvis har man noen gode hjelpere.

FerroBet, stålull, gryteskrubb, tannbørste og vann:



Så etter litt arbeid, så var det igjen håp for de gamle sliterne......



Sommerfelgene (15" BBS) fikk et kvarter i skrubben, så da kunne de stues bort med god samvittighet



Når man har skotøy til fire (over to sett pr. bil i snitt), så er det lurt å ikke pådra seg mer arbeid enn nødvendig.
Moralen er: Vask hjulene før de stues bort.

Erik
(moralens vokter)

[Hauk]

Og er man først unnasluntrer og bare orker å vaske en gang per år så gjør det på våren (begge hjulsettene). Da har man rene vinterhjul når høsten kommer. Sommerhjula blir sjelden så møkkete.

Dessuten så er alt så mye kjipere å styre med på en mørk og våt kveld i månedskiftet okt/nov. Eller; nov/des for de som er litt sent ute.

Edit: Bra shiningsjobb!

[DrHolm]

Blei juggu reint.

Du ga de et strøk med "felg-voks" etter den stålulla, håper jeg?

[Kenneth]

Blei juggu reint.

Du ga de et strøk med "felg-voks" etter den stålulla, håper jeg?

Og jeg som er hardbarka detailer håper du polerte opp igjen felgene før du satte de på.

En liten leksjon:
Stålull lager masse microriper. Dette er riper som er synlig i riktig lys, og gir en matt effekt. Ja, jeg skjønner at det er vinterhjul og at det ikke trenger å se 100% ut. Men det er ikke poenget mitt denne gangen, for i microripene liker møkka å sette seg, og det blir der til det blir fysisk fjernet. Derfor håper jeg at du har polert de opp igjen, eller hatt på noe beskyttelse av noe slag - hvis ikke så vil nok felgene få en hinne som er mørk etterhvert.

Kenneth,
selvutnevnt pirk.

[Rudolf]

Felgene er skrudd direkte på bilen etter stålullbehandlinga
1. fordi felgene ser ut som som en huggestabbe, bokstavelig talt (meningsløst å polere for finishens skyld)
2. fordi felgene snart skal inn i en glassblåserboks (DA skal de beskyttes etterpå)

Ellers er det sikkert riktig det dere sier.

Og jeg er enig med Hauk at det er lurest å være lat om høsten (flittig om våren) ....

Erik