Norsk MX-5 Miata Klubb

Blir nok litt ekstra i bensin ja, men med litt ekstra sparing frem mot sommern må jo det kunne gå i boks
Vi skal ta det rolig nordover og det blir en overnatting.
Nærmere info kommer etterhvert

Blir flott å se igjen gjengen fra i fjor! Og ser frem til å møte deg igjen mussa!

Skikkelig morro at det blir tur opp til nordligere strøk. Utrolig arti at noe slik blir arrangert nord for polarsirkelen. Dette må jeg prøve å få med meg, jeg blir vel en av de få som setter kursen "sørover til Lofoten"

Vi skulle ha vært i kontakt med ACR om leie av baneanlegget i MO i Rana for en dag, dette er tross alt det beste Nordnorge har å tilby for motorfrelste. Ikke for å skryte men Våler og Rudskogen blir aldri det samme etter noen runder på ACR

Hallo folkens, og heia Alex!

Til info: Klubben har 25 betalende medlemmer med postnr høyere enn 8000, 65 høyere enn 7000.
Med forsterkninger fra oss med mindreverdige postnr i tillegg, blir dette en kjempetur

Mvh
Einar
Stiller med(som) codriver i år som i fjor.

Jeg fikk høre av en nabo at det var mye tid å spare på å kjøre gjennom Sverige. Kjør til Trysil og hiv bilen over grensen. Der er veiene mye bedre og det er mulig å spare flere timer på turen nordover.

På veien nordover vil jeg anse det som viktig bare å komme seg fort nordover. Sydover igjen vil jeg gjerne bruke mer tid...

Er det noen andre som har erfaring med denne svenske ruten?

PH

Har kjørt en del ganger på andre siden av grensa, og jeg vil ikke anbefale den.
Du sparer kanskje noe tid, men veiene er dritt kjedelige og lengre enn å kjøre Norge. I tillegg må du legge deg over fartsgrensa for å spare inn spesielt mye tid, så det kan fort bli kostbart.

Jeg kjørte Østerdalen nordover, og så E-6 til Narvik i sommer. Så kjørte jeg kystriksveien sørover og holdt E-6 til Oslo.
E-6 over Dovre er den mest irriterende, frustrerende og provoserende veistrekning jeg har kjørt, så den anbefaler jeg heller ikke. Sky den som pesten!
Kystriksveien er absolutt verd tiden, i hvert fall om det er godt vær.

Så konklusjonen min:
Kjør Østerdalen begge veier, kjør kystriksveien minst en av veiene, og hvis du vil ha et snev av spennende kjøring, så hold deg unna Sverige.
Men seff, man får jo shoppa litt der når man først er der

(Skulle jeg endret på noe, så hadde jeg tatt Sverige på tur ned, og inkludert en harryhandel i samme slengen)

Blir en spennende tur!

jeg kjørte Drammen - kirkenes for 3år siden, å da kjørte jeg via sverige oppover, å det var ni trist..... det gikk kjappere, men det var BARE rett frem. Tok veien hjem i via norge, å det var mye mere alright. Så er man på tur, så er man på tur

Tro meg, du vil ikke kjøre gjennom Sverige om du er glad i å kjøre bil, det er bare en eneste laaaaaaaaaaaang enerverende kjedelig transportetappe.
5 mil rett fram, en sving, 5 nye mil, atter en sving, 10 mil rett fram, ny sving osv......
Det eneste du ser er trær, mygg og reisdyr som du må passe på å ikke få i fronten....
Jeg vet for jeg har kjørt alle varianter av veier nordover. Jeg drar ikke inn i Sverige engang om jeg har det travelt fordi det er så gørr kjedelig....

Jeg ville kjørt denne:
Østerdalen opp til Tynset-Røros-Selbu-Værnes, så nordover enten E6 eller helst ut på Kystriksveien, ikke ta ferga fra Bodø og ut til Lofoten, men kjør opp til Skutvik på Hamarøya og ta ferga direkte ut til Svolvær.... Da får du tur da...

Agility wrote:....
Jeg ville kjørt denne:
Østerdalen opp til Tynset-Røros-Selbu-Værnes, så nordover enten E6 eller helst ut på Kystriksveien, ikke ta ferga fra Bodø og ut til Lofoten, men kjør opp til Skutvik på Hamarøya og ta ferga direkte ut til Svolvær.... Da får du tur da...

+1
Blir ikke bedre enn det

LoKi wrote:

Agility wrote:....
Jeg ville kjørt denne:
Østerdalen opp til Tynset-Røros-Selbu-Værnes, så nordover enten E6 eller helst ut på Kystriksveien, ikke ta ferga fra Bodø og ut til Lofoten, men kjør opp til Skutvik på Hamarøya og ta ferga direkte ut til Svolvær.... Da får du tur da...

+1
Blir ikke bedre enn det

...og da kan kanskje Midt-Norge-delegasjonen møte ved Værnes, så kan vi kjøre "konvoi" oppover... (We'll meet in Hell, and then drive beyond Hell, to Lofoten...)

Det verste med Sverige er at du er 90% sikker på å møte på veiarbeid. Har aldri kjørt gjennom Sverige i sommerhalvåret uten å ha truffet på SERIØST veiarbeid. Her snakker vi om bytting av masser og kjøring på grove steinfyllinger. (Sverige er rike nok til å oppgradere veiene ordentlig i motsetning til oss "Oljerikinger" som bare klatter litt asfalt rett over elendigheten) Har heldigvis ikke brukt mx5en de gangene jeg har kjørt Sverige for da hadde jeg nok vært fri for styling..
Når det ikke er veiarbeid er standarden derimot mye bedre enn i Norge, men grusomt kjedelige.

Kjøring på nordnorske veier blir aldri kjedelig, sporete veier som er fulle av telehiv og morsomme svinger gjør at man aldri sovner om man kjører en senka morrobil som mx5.. Skal man kjøre aktivt med blodsenka bil blir man fort vant med å "lese" veien, gjør man ikke dette blir man fort straffet..

Hamarøy må være den morsomste og mest mx5vennlige delen av hele E6, grei veistandard men fulle av svinger, bakketopper og tuneller.

...og radarkontroller

hehe, ikke minst radarkontroller ja (har du erfart dette?) Men så kan man ha det ganske så gøy på Hamarøya med mx5 selv med nogenlunde lovlige hastigheter..

ja til begge

En av mine sterkeste minner fra midten av nittitallet er på ferietur til Drammen.
Når vi kommer til Hamarøy har vi kjørt i en halvtime, tatt ferga, og så er vi der. (Fra Ballangen)

Sitter i baksetet rett etter vi har kjørt av ferga, og akkurat kommet inn i 60-sonen på Storjord -
Quote fra min kjære mor i forsetet: "Å dæven, dær gikk feriepængan"

Fattern ble klokket inn på 88 km/t i 60-sonen når han tok en forbikjøring, og snuten var kul med han og satte den ned til 85. Ellers hadde muttern vært nødt til å kjøre til Drammen alene, og da hadde vi SNUDD og kjørt hjem igjen

Så ja, pass dere på Hamarøya, det er mye kontroller der. Jeg har selv blitt tatt, fattern har blitt tatt, og en kompis fra hjembygda mista lappen der på tur til Troilltampen i 2001 eller.no.