motor til mx5

Mazdafreaks · Post by **Mazdafreaks** » 01 May 2004, 11:49

Vidar wrote:forholdsvis rimelig penge dvs ?
JIN91BRG wrote:Basisen til 90-93 mod ble brukt i en hel haug med andre biler fra samme tidsperiode. Mener det var en liste over dette på miata.net engang.
Det er selvfølgelig litt endringer på den ferdige motoren alt etter hvor mye dreimoment og hk de forskjellige bilprodusentene hadde ønske om å hente ut. 1,6l ble hos mazda også brukt i en turboutgave på 323. Den vanligste "spreke" 323 fra rundt 90 er 1,5 liter GTX.
Det enkleste er å kjøpe seg en blueprint. Det er et firma på Kolbotn som kan skaffe deg en splitter ny motor til en forholdsvis rimelig penge. Husker ikke hva de heter men lite søk på nettet løser vel det.

Den sprekeste 323 fra 1990 er ikkje 1.5 gtx men 1.8 doch 16v turbo med originale 169 hk. og som eg har oppfattet dette er blokka lik.. da er det bare til å sette på toppen til miata og turbo kit så har du en fullverdig racing motor, Eg har blokk og eg skal få dette til..

Silverboy · Post by **Silverboy** » 01 May 2004, 12:11

men er ikke største problemet med miata'n nettopp toppen da? At det stopper i den.. ? mener å ha hørt det

Mazdafreaks · Post by **Mazdafreaks** » 01 May 2004, 12:22

Silverboy wrote:men er ikke største problemet med miata'n nettopp toppen da? At det stopper i den.. ? mener å ha hørt det

Dette vet eg ikkje ennå da eg ikkje har prøvd, foe eg vet at mazda 323 toppen blir problematisk å montere på grunn av fordeler,, Men det går da an og porte toppen og bruke kam akselene fra 323 skal vera like vist vera like, Skal komme tilbake til dette når eg har prøvd..

Silverboy · Post by **Silverboy** » 01 May 2004, 12:25

tøft!.. hvilke effekt planer har man? sånn grovt? 200 / 300 /400 /500?

Mazdafreaks · Post by **Mazdafreaks** » 01 May 2004, 12:32

Vet ikkje ennå hvor masse eg vil ta ut, Har akkurat kjøpt meg miata, henter den på mandag, Men Tror eg er forsiktig til å begynne med, 180 til 200. men man blir jo lei og vil ha meir etter hvert.. men vet ikkje hvor mye kassa og aksel tåler..

Silverboy · Post by **Silverboy** » 01 May 2004, 12:36

isåfall er det helt unødvendig å drive å bytte shortblock osv, holder til MASSE mer den orginale

men som du sier, mye vil ha mer

men hvis du uansett skal bruke miata topp så hadde jeg heller kjøpt kit til orginal motor, og trimmet alt hva den orket, og byttet bunn seinere når den orginale sier takk for seg

Silverboy · Post by **Silverboy** » 01 May 2004, 12:37

så er man en erfaring rikere angående miata blokka også