Slicks dimmensjon?

[Swede]

Jag var inne på Good Year hemsida, og fann ut att deres slicks bara hade dimensjonen 13" 15" og 16"
Spörsmål: Är detta standard storlekarna på slicks?
Vad med 17"?!
Jeg står i startgroparna till å bestilla nye felger men jeg vill ha muligheten till å sette på slicks naturligtvis. Är det bara dessa storlekar jeg har å gå på?

[uggla]

Kommer vel an på bilen.
NA ser vel best med 15 tommer. hhv 16 og 17 på NB og NC.
De fleste på forumet kjører vel 15 tommers slicks 195 205 og 225.
Slicks er vel vesentlig billigere i de lavere dimensjonene.

M

[DrHolm]

Skal du ha slicks, eller "Gateslicks"?

[Swede]

DrHolm: Jeg hade nog tenkt meg riktige slicks.

Uggla: Jeg vill nog ha 17" i alla fall, men kan vel vurdera 16", ja dessa skall på en NA.

Jag har tittat på Toyo R888 som alternativ (215/45-17). Jeg tror ikke bilen kommer rulla speciellt mye på norska vägar, bara bantreffar.

[Stalfa]

Uggla: Jeg vill nog ha 17" i alla fall,

Hvorfor?

[Swede]

säkert ett evigt diskuterande om detta på många andra trådar men jag....är...lat...
..så, varför inte 17" på NA?
1.Fult
2.För stort
3.Inte ekonomiskt

VÄLDIGT sugen på OZ alleggrita!

[Tonny_B]

En lett kombinasjon av alle de 3? Man kan finne noen 17 som er fine på en NA , men vekt spiller vel en ganske stor rolle her også, så synes jeg persjonlig at 17 blir seende litt for stort ut. 15 og 16 ser bra ut

[DrHolm]

Slicks er dyrt, uansett hvilken dimensjon du skal ha.
Men den dimensjonen er muligens noe svettigt å få tak i?

Skal finne ut litt mer i morgen om alternativer.
Husk at slicks krever et mye stivere understell.
Og grip-evnen til et 200mm slick tilsvarer 245 gateslick, hvis ikke mer..

[Stalfa]

..så, varför inte 17" på NA?

Tung, kontra 14 eller 15.
Jeg vil tro at man merker forskjellen godt på tunge og lette felger på en såpass motorsvak bil som en orginal NA.

[Swede]

..så, varför inte 17" på NA?

Tung, kontra 14 eller 15.
Jeg vil tro at man merker forskjellen godt på tunge og lette felger på en såpass motorsvak bil som en orginal NA.

Jo det stämmer, men nu har jag nästan satt av pengarna för ett set av OZ Alleggrita som jag skrev tidigare (burde räknas som lättare?) Sedan är den inte standard (bland annat kompressor).

Många intressanta inlägg, kanske lutar mer åt 16" än 17" nu....hummm.

[DrHolm]

Jeg bruker først og fremst TireRack som oppslagsverk på dekk.

Sliter veldig med å finne 215/45R17-ish dimensjoner, generelt, i slick...

Du sparer en grei høvding på å gå for 15" kontra 16 og 17", så jeg ser ikke poenget med noe større enn 15" på en mex. HVERTFALL ikke på en NA.
Det er jo tross alt banehjul? (Hvis du ikke har større bremser?)

Jeg ville klistra på de letteste/breieste felga jeg fant/har råd til, i 15". Masse tips i DENNE tråden.

Av dekk, ville jeg sett mer på f.eks: BFGoodridge g-Force R1 (Finnes i R1-S også), Hankook Ventus Z214, Hoosier R6 (R6 = Track, A6 = AutoX om jeg ikke tar helt feil)
og Kumho Ecsta V710.
Disse finnes i varierte "Mx-5"-størrelser (15"), og pris etter lommebok.

Hvis du ser deg godt rundt, og regner ut pris/utvalg/tilgjengelighet og vekt, som har mye å si, så ser du hva jeg mener. Hvis du ikke er fryktelig jålete da?

Dette er ment som tips altså, da jeg ikke kan huske å ha sett no særlig annet enn mex på 15" med slicks før. Da heller mindre 14 og 13" på NA.

[Vegard]

1010tires har en veldig fin kalkulator, kommer også opp tilgjengelig dekk

http://www.1010tires.com/tiresizecalcul ... ion=submit

215/45-17 er ALTFOR høyt.

15x8 +36 eller 15x9 +36 og 225/45-15 er "standarden" for raske NA mx'er med orginale skjermer.