NCL Cup R1 - 29.05.11

[DrHolm]

Da er jeg påmeldt.
Forventer at folk ikke ler når jeg kjører dritt, jeg debuterer tross alt

Morro at du vil prøve Morten!
Kan ta en 101 med deg, hvis jeg får tid..

[LoKi]

Jeg var med på en av kjøringene i fjor når bilen min var stock. Var da det begynte å regne som FYTTE grisen helt i slutten, så jeg fikk tatt en gjennomkjøring på 3 runder i høljende regn. Ble fort en del drifting da ja..

Det vil dog ikke være sammenlignbart nå, siden jeg har dobbel effekt og gateslicks, så jeg regner med at jeg ender opp med litt kjeglemerker og sånt
Men tar gjerne litt kos før jeg kjører, i hvert fall for å friske opp ruta. Og så må jeg få lånt meg en hjelm, men det regner jeg med går fint, siden man bare kjører en og en.

[DrHolm]

Har noen hjelmer vi kan ta med.

[LoKi]

Outstanding. Da har jeg ikke unnskyldninger igjen, i hvert fall ikke når jeg får valsa hjulbuene bak.
Burde strengt tatt fått til en 4-hjulskontroll også, men det må vel kanskje vente.

[arildh]

Jeg er med. Er det slik at alle MX uten pustehjelp havner i klasse 2 nå ?

[DrHolm]

Må vel ha 180-190 +- for å tippe over i kl.3 mener jeg å huske.

[Fred]

Håper å få med en kamerat og stikke innover å prøve meg...
debuterer isåfall uten pustehjelp og med standard 5-6 år gamle dekk som satt på bilen fra tyskland

Lista så langt:
03 - HegeCecilie/Hege Cecilie Ringen, Mazda MX-5, R-dekk
14 - Hauk/Jon Haukland, Mazda MX-5, R-dekk
54 - Da9/Daniel Sandvik, Subaru Impreza, std. dekk
58 - Anders Betten, Mazda Mx-5, std.dekk
76 - zeeker/Bjørn Stian Ravna, Volvo 242, perf.dekk
82 - Brett/Einar Betten, Mazda Mx-5, std.dekk
95 - arildh/Arild Hofstad, Mazda MX-5, R-dekk
67 - Rudy Johansen, BMW Z3 Coupe, R-dekk

[LoKi]

Gidda ikke å ta med meg nei

Edit: Feil klasse ja.

[arildh]

Ingen MX'er i Klasse 1 enda ? Hvis noen kjører for å vinne bør jo en 1.6 med R-dekk og litt understell kunne hevde seg blandt disse:

75 - scarte/Trond Erik Øversveen, Opel Astra, perf.dekk
90 - FamilieBrakka/Atle Brustad, Skoda Superb stv, std. dekk
68 - Andreas Nyland, BMW 318ti, R-dekk

[Stalfa]

Jeg er med. Er det slik at alle MX uten pustehjelp havner i klasse 2 nå ?

Antar at en NA med 1050kg i vognkortet havner i klasse 1. 1050/131 > 8.

[arildh]

Med 1150 kg tung MSM må jeg ha 144 hk for å komme i klasse 2.
Det tror jeg er utopi når Dynolicious viste 100 hk på bakhjulene.
Jeg kjører uansett med de tøffe gutta i klasse 2.

[LoKi]

Ihht Dynolicious, så skal jeg ha nesten 300 whp, så jeg ville tatt det med en klype salt uansett
Men ja, hold deg til tøffingene i klasse 2! (Så ser ikke mine tider så pinlig ut i forhold til dine..)

[Hauk]

Husk nå bare på at Arild kjørte RatX5en (tilnærmet stockish) på 1.08.43 med 225-slicks. MSMen går neppe noe tregere, selv i N/A-versjon.

Han blir ei lei nøtt å knekke.

[uggla]

Ingen MX'er i Klasse 1 enda ? Hvis noen kjører for å vinne bør jo en 1.6 med R-dekk og litt understell kunne hevde seg blandt disse:

75 - scarte/Trond Erik Øversveen, Opel Astra, perf.dekk
90 - FamilieBrakka/Atle Brustad, Skoda Superb stv, std. dekk
68 - Andreas Nyland, BMW 318ti, R-dekk

Sounds like a job for Uggla!
Da ser det ut til at jeg får sjonglert jobb, sneip, boligsalg og dame.

Jeg stiller på søndag.

Magster
med både r-dekk og litt understell samt 1,6 liters maskineri

[arildh]

Dynolicious fungerer så lenge den blir kalibrert, riktig vekt brukes og telefonen blir montert riktig i bilen.
Bilen min med 80kg kropp og full tank veier 1240 kg i følge vekten på Gardermoen. Ganske langt unna de 980 kg. folk tror alle MX'er veier.

Jeg veide aldri RatX5'en slik jeg kjørte den på SS2. Den var da tømt for ALT jeg fant, ingen cab(inkludert selve mekansimen) og helt freske R888 på Kyb AGX. Skrell bort rust og rykte så var det egentlig ikke så ille setup.
Målet er å kjørere raskere enn RatX5'en men sikter på N/A MX5 all time high (eller low).