Ved kjøp av MX5

LoKi · Post by **LoKi** » 22 Jul 2009, 15:01

Heisann

Jeg vet at det blir postet 1000 av disse i uka, men siden det ikke er noen sticky om emnet, så tenkte jeg at jeg skulle fike til og prøve meg.

Jeg har lenge siklet etter en MX5, siden jeg føler den er perfekt til mitt behov. Jeg bor i Oslo, og trenger en liten bil når jeg skal parkere, samt at været tilsier at jeg faktisk får tatt ned kalesjen. (Utvandra nordlending)
I tillegg er jeg 30, så bilen er ikke så posh at jeg skriker midtlivskrise, noe som er viktig.

Problemet mitt er at jeg har kjørt kebabtralle lenge, og derfor ikke vet helt hva jeg skal se etter på Mazda. Jeg har faktisk ikke hatt Mazda i det hele tatt før..

Så, hva må jeg se etter når jeg ser på MX5'er?
Hva er typiske feil og mangler, og hva bør jeg holde meg langt f*** unna?

Om svaret på dette ligger andre steder på forumet, så beklager jeg repeteringen. Men kanskje dere bør kaste opp en sticky med FAQ angående kjøp av MX5, slik at vi "nye" fans har noe å gå rett på

På forhånd tusen takk for all hjelp. Går ting som det skal, så er jeg en del av klubben innen kort tid

(Jeg ser forresten etter en NA, jeg vil ha en bil som sensuelt hvisker "i want a turbo" på slutten av kvelden)

stilimx5 · Post by **stilimx5** » 22 Jul 2009, 15:14

Slik jeg har erfart. Er Mx-5 en utrolig oversiktlig bil, og med et forum som dette, blir det en forholdsvis enkel og morro bil å skru på!
Er ikke bare morro å skru! Kjøreegenskapene er også helt sykt spør du meg. Ligger jo som klistret på veien med dens lave tyngdepunkt

Mine tips når du skal se på Mazda generelt og mx-5:

*Bremser.. Ettersom du skal ha NA, så er det godt mulig at caliperne er slitne. Spør eier om de er smurt og vedlikeholdt!
*Lekasje fra cab (soft top)

LoKi · Post by **LoKi** » 22 Jul 2009, 15:18

Er ikke ukjent med å skru på bil selv, så det er ikke noe problem i bunn og grunn. Det jeg er redd for er at kostbare deler av bilen har fabrikasjonsfeil og/eller er kjent for å være dårlig vedlikeholdt. Jeg har uansett et verksted som er særdeles snill på prisen, så slikt er ikke noen utfordring

Bilen jeg ser på nå har en rift over passasjerdør i kalesjen, men skal være tett. Dette er dog noe jeg kommer til å se meget godt etter på, da jeg enda ikke har møtt en ærlig bilselger.

MX5 er og blir bilen som står øverst på lista over biler jeg vil ha, da kjøregleden har vært uttalt å være vanvittig. Den eneste 2-setern jeg har kjørt tidligere er MR2 MK1, og det var som gocart med skilt. Etter som jeg forstår, så er MX5 i samme divisjon, bare med servo

Miatapowers · Post by **Miatapowers** » 22 Jul 2009, 15:25

er ikke så dyre deler til mx-5 eller miata som den heter på ebay, man finner alt man trenger, og ting man ikke trenger så mye på ebay,, ellers så har man flere merkebestemte butikker til disse bilene, er billigste bil eg har hatt igrunn, fikk foresten komplette bremser med klosser og skiver til 1000kr, noe man ikke gjør til andre biler eg har hatt. og da helt grei kvalitet,,

LoKi · Post by **LoKi** » 22 Jul 2009, 15:26

StianOppistov wrote:er ikke så dyre deler til mx-5 eller miata som den heter på ebay, man finner alt man trenger, og ting man ikke trenger så mye på ebay,, ellers så har man flere merkebestemte butikker til disse bilene, er billigste bil eg har hatt igrunn, fikk foresten komplette bremser med klosser og skiver til 1000kr, noe man ikke gjør til andre biler eg har hatt. og da helt grei kvalitet,,

Dette er jo sinnsykt billig. Etter å ha kjørt BMW i noen år, så kjenner jeg at jeg har fått nok av høye delepriser.
Utskifting av bremser er jo også gjort i en fei, så det er jo særdeles bra

Miatapowers · Post by **Miatapowers** » 22 Jul 2009, 15:30

Kremgutt wrote:
StianOppistov wrote:er ikke så dyre deler til mx-5 eller miata som den heter på ebay, man finner alt man trenger, og ting man ikke trenger så mye på ebay,, ellers så har man flere merkebestemte butikker til disse bilene, er billigste bil eg har hatt igrunn, fikk foresten komplette bremser med klosser og skiver til 1000kr, noe man ikke gjør til andre biler eg har hatt. og da helt grei kvalitet,,
Dette er jo sinnsykt billig. Etter å ha kjørt BMW i noen år, så kjenner jeg at jeg har fått nok av høye delepriser.
Utskifting av bremser er jo også gjort i en fei, så det er jo særdeles bra

Joa har en passat selv på siden, der koster alt litte granne mer liksom, regreim til passat 10500.- , og ca 1000 i deler til mx-5en, er så lett å bytte at det er ikke vits å plage noe verksted,,

stilimx5 · Post by **stilimx5** » 22 Jul 2009, 15:30

Ta en titt på http://www.mx5parts.com og http://www.flyinmiata.com så får du en antydning på hva deler koster! Kan gjøre en del kupp på eBay ja

LoKi · Post by **LoKi** » 22 Jul 2009, 15:37

Gode priser, det er bra.

Angående vippelyktene.. siden de bare finnes på NA, er dette noe jeg bør frykte? Eller var det bare stilmessige grunner til at de gikk bort fra dem på NB->

Miatapowers · Post by **Miatapowers** » 22 Jul 2009, 15:38

Kremgutt wrote:Gode priser, det er bra.

Angående vippelyktene.. siden de bare finnes på NA, er dette noe jeg bør frykte? Eller var det bare stilmessige grunner til at de gikk bort fra dem på NB->

er ikke noe å frykte nei, men de er penest med dem nede, så man bygger om lyktene i parklysa til å inneholde park, blink, og kjørelys, så slipper man å ha dem oppe før det er mørkt,,

jean-eric · Post by **jean-eric** » 22 Jul 2009, 15:43

Rust i kanalene (vanlig feil)

LoKi · Post by **LoKi** » 22 Jul 2009, 15:44

StianOppistov wrote:
Kremgutt wrote:Gode priser, det er bra.

Angående vippelyktene.. siden de bare finnes på NA, er dette noe jeg bør frykte? Eller var det bare stilmessige grunner til at de gikk bort fra dem på NB->
er ikke noe å frykte nei, men de er penest med dem nede, så man bygger om lyktene i parklysa til å inneholde park, blink, og kjørelys, så slipper man å ha dem oppe før det er mørkt,,

Enig der. Så en med de lave lyktene med doble reflektorer dog, og det var meget pent. Men som gammel råner, så blir det nok park + tåkelys foran

LoKi · Post by **LoKi** » 22 Jul 2009, 15:45

jean-eric wrote:Rust i kanalene (vanlig feil)

Kanalrust er vel normalt på de fleste biler, men jeg forsto ut fra en annen forumpost at det var noen bak som rustet fra innsiden..?

Uansett, takk for påpekelsen. Vil ta med meg dette når jeg drar på visningsrunde. Er overraskende mange til salgs til å være sommer..

Miatapowers · Post by **Miatapowers** » 22 Jul 2009, 15:47

jean-eric wrote:Rust i kanalene (vanlig feil)

så veldig vanligt er det vel ikkje, ikkje hatt noe slikt på mine 4 mx-5

rust er vanlig på alle biler som ikkje blir tatt vare på,. og som kjøres i saltlake..

jean-eric · Post by **jean-eric** » 22 Jul 2009, 16:14

Jeg snakker om konstruksjonsfeilen på bilen, som gjør at den rust nesten underst på begge sider bak.

Miatapowers · Post by **Miatapowers** » 22 Jul 2009, 17:37

aldri sett denne rusten eg, så noen konstruksjonsfeil vet eg da ikkje. ruster mer andre biler eg har hatt så har vert nyere og bedre holdt,,,

man bør vel regne med litt rust angrep på eldre biler, alle mazda har problemer bakerst i kanalene på eldre biler..