Leopold 1993-LE

Pelle · Post by **Pelle** » 20 Apr 2009, 19:14

Ååååh, det kommer til å bli et smykke, Erik

noekult · Post by **noekult** » 20 Apr 2009, 23:10

^ Nice!!

Misunnelse, misunnelse...

RogerRed91 · Post by **RogerRed91** » 22 Apr 2009, 23:22

Gleder meg til å se denne på bilen

mrinzane · Post by **mrinzane** » 22 Apr 2009, 23:45

Flott. Genialt med muligheter rundt den bakrute løsninga da

Rudolf · Post by **Rudolf** » 23 Apr 2009, 00:48

Leopold står på egne ben .....

.......men jeg er sikker på at jeg har den høyeste orginalsenka Miataen i verden.

42cm fra senter til felgkant, slå den

(jeg går ut ifra at den setter seg en god del ja ....)

Det meste av karrosserideler er skrudd av.
(også forskjermer, de henger bare i to skruer)

Bilen er flyttet til garasjeporten, og venter på transport til Drammen og full pakke med oppretting og lakkering.

Det føles allerede litt tomt på verkstedet .....

Erik

mussa · Post by **mussa** » 23 Apr 2009, 04:20

Blir vel en 91 BRG Miata prjosjekt nå eller??

Ser strøkent ut! Skal få kappet enderøret til Leopold før helgen, og komme innover med det mens jeg er i nærheten for å hente noe annet til min..

Rudolf · Post by **Rudolf** » 24 Apr 2009, 20:55

Prøvetur ....

Det ble ingen henting av billakkerer i dag, så hvorfor ikke en prøvetur i finværet

Kjøringa begrenset seg til ca. 20 meter, men oppdaget endel plukk på "turen".
Lite servoveske, manglende lufting av bremser og slakk "viftereim".
Ellers gikk det fint ....

Skullle det være en Jeep ?

Erik

Larserik · Post by **Larserik** » 24 Apr 2009, 22:15

Var litt høyde forskjell på de to der, ja

Rudolf · Post by **Rudolf** » 27 Apr 2009, 22:48

Larserik wrote:Var litt høyde forskjell på de to der, ja

Jeg målte igjen i dag.
Den har sunket fra 42cm til 40cm

Jeg har jo kjøpt nye fjærer (spesialbestillt fra USA), studert delelister og tabeller, spurt og kommet med påstander.
Så nå er jeg spent på om jeg har dummet meg ut noe forferdelig ....

Time will show.
(Den må få rista seg litt, før jeg feller noen endelig dom...)

Kanskje det går mot vinkelsliper og hemningsløs fjærkapping i Groruddalen ...

Erik

Rudolf · Post by **Rudolf** » 27 Apr 2009, 23:05

Harry bil

Søsteren min synes at Leopold er Harry

Ja ja, da er det jo bare å ta den helt ut ....
Så i dag sendte jeg bilen til Drammen.

Drammen Karrosseri har fått oppdraget, og jeg er ganske spent på resultatet.
Oppretting av diverse bulker i panser, skjermer, og dører.
Skifting av frontrute.
Sveising av hull for blinklys i forskjermer (ikke si det til noen ...)

Så blir det lakkering i neste uke.
Alle karroserideler utvendig og noe innvendig (f.eks inni døråpninger).
Fargen blir sort

Jeg er nøye med at lakken skal ha den ruglete overflaten under "midtstreken".
Alle merkelapper og karrosseri-ID merker er maskert.
Lakkeringsjobben blir avsluttet med et par lag ripefri klarlakk.

Utfordringen blir å venne seg til å jobbe med bilen i nylakkert tilstand.
Jeg kan ikke lenger bruke bagasjelokket som arbeidsbenk

Erik

Vidar · Post by **Vidar** » 27 Apr 2009, 23:07

Hva koster lakkjobben ? om det er lov å spørre ?

mussa · Post by **mussa** » 27 Apr 2009, 23:08

Kjapt spørsmål angående det røde taket.. Ser det er glassvindu i den, på størrelse med det jeg har satt i min nå.. Men jeg får da ikke brettet ned taket uten å zippe det opp... Hva er forskjellen på det orginale taket og glassvinduet? Tenker da mest på nedbrettinga..

glaibilenmin · Post by **glaibilenmin** » 27 Apr 2009, 23:09

er ett stroppesystem som følger dei nye zipperless toppene som man monterer på rammene for at denne funksjoen skal funke

Rudolf · Post by **Rudolf** » 27 Apr 2009, 23:17

Vidar wrote:Hva koster lakkjobben ? om det er lov å spørre ?

Jeg har tilbud på lakkjobben på kr. 20.000,-
Karrosseriarbeider kr. 5.000,-

Totalbudsjettet mitt på kr. 120.000,- kommer til å bli tøyd noe (men ikke over 10%).

Erik

Rudolf · Post by **Rudolf** » 27 Apr 2009, 23:26

glaibilenmin wrote:er ett stroppesystem som følger dei nye zipperless toppene som man monterer på rammene for at denne funksjoen skal funke

Den "orginale" kalesjen har flere festepunkter til ramma en "zipperless glass" varianten.
Zipperless sklir på ramma mens den blir lukket.
Dette sammen med stropper er hemmeligheten ja.
Vanskelig å forklare, men ta en titt på en, mens du åpner og lukker, så ser du trikset.

Erik