Norsk MX-5 Miata Klubb

Kjøpt meg min første mx-5.
En 2000 modell special edition, kun gått 96000km.
Solgt ny i Norge.
Den har en eier siden 2003 og skal være veldig velholdt og pen.
Den er helt original, jeg vil i utgangspunktet beholde den slik.
Men kunne alikvel tenkt meg.
Litt tøffere felger, senkesett og bakre potte med litt lyd.
Noen som har forslag til rimlige og greie oppdateringer.

Noen som vet hva special edition vil si?

Gratulerer med fin bil!

Gratulere med fin bil!

Start med å kjøre bilen, masse.
Så tar du oppgraderinger etterhvert.

Husk at når du bytter til felger med annet innpress og vekt, så endrer du hvordan bilen oppfører seg.

Gratulerer med bil!
Hvor holder du til ?

Holder til i Trysil.
Skal til Sandnes og hente den neste helg.
Satser på en fin tur i fint vær tilbake til østlandet.

Blir nok ingen umiddelbare oppgraderinger.
Bruker den nok som den er i sommer, så får vi se til høsten.

Pen bil, og velkommen blant oss om liker vind i håret, eller det som er igjen av det.

Kjør så mye som mulig før eventuelle oppgraderinger, og velg felger som er "innafor" i forhold til kravene i vognkort osv, gjør stor virkning på kjøregleden.

Gratulerer med flott bil.

Miata / MX-5 har kommet i en rekke Special Editions. På en del dreier det seg bare om farger og kosmetikk, mens enkelte utgaver har for eksempel 6-trinns girkasse, Thorsen diffbrems (LSD), ABS-bremser, sportsunderstell mv. Hvis det er en Icon-utgave du har, så er det en av utgavene med mest fabrikkmontert utstyr.

Her er en link til en britisk side med presentasjon av de forskjellige SE-modellene:
http://www.mx5-mazda.co.uk/icon.htm

Har ikke hentet bilen ennå.
Hun som har den, sier det er en special edition.
Farge og interiør og endel av utstyret matcher bra mot en Icon utgave.
Men det er en 1,6liter med 5 trinnsgirkasse.
Kan jeg finne ut mere via understellsnr?

Gratulerer og velkommen til klubben. Fin bil du har valgt.

Første 30 mil i mx5 gjort unna.
Herlig bil
Men savner litt mere motorkraft.

motorkraft er å få tak i, men koster fort litt.

Sent fra min SM-G935F via Tapatalk

Er vel billigere å bytte bil, enn å monter Turbo/kompressor.
Også bør vel bremser og understell oppgraderes, om man skal ha mere hester.
Vurderer i flrste omgang å bytte bakre potte.
Gir vel ikke noe mere effekt, men litt lyd hadde hjulpet.

Bakre potte ble byttet. Endelig litt lyd.
Ser bra ut og høres enda bedre ut.
Helgetur til Geiranger, Trollstigen og Atlanterhavsveien.
100 mil og se frem til.

Flott bil og fin oppgradering av eksos! God tur

Gratulerer med fin bil!

Mht oppgradering av hjul, så er min anbefaling å se etter felger som er lettere enn originalt (ikke enkelt å finne). Deretter mener jeg det er veldig viktig å beholde/være nær oringialt innpress, som for din NB vel er 40 (står i vognkortet).

Mer info kan du finne ved å søke på forumet, et sted å starte er for eksempel her:

viewtopic.php?f=4&t=15822

Særlig dette med skrubberadius mener jeg er viktig å forstå for å beholde bilens fantastiske nøytralitet i svinger, men dette er et yndet diskusjonstema, så mange meninger om hva som er riktig balanse i forhold til hva som SER tøft ut og hva som KJØRER best.

Velkommen i klubben!