Norsk MX-5 Miata Klubb

Er litt på jakt etter en torsen diff.
Er det noe av dere som har det til salgs, med alle akslinger som trengs.

Litt søndags syssel.
Shinet og lakket stabstag.

Då slipper jeg å følge så mye med på turtalls sperra.
Har satt shift light på 6000 rpm

Tror jeg må ønske meg en slik til jul...
https://www.etsy.com/no-en/listing/5357 ... gallery_11

Hvordan kobler dere som har Snap-offrattnav tute funksjone og
fremdeles har snapp-off funksjonen intakt.
Jeg gjorde slik..

Stort behov for å tute når rattet ikke er på hubben?

Trym N1290 wrote:Stort behov for å tute når rattet ikke er på hubben?

Nei

Hvis jeg ikke husker heeelt feil (det har hendt)......

Miata overfører hornsignalet (sammen med signalet til airbag) via en s.k. clock-spring.
Den kan du ikke bruke.

MEN.
De eldre MX5 (europeiske) uten airbag, brukte slepekontakt for hornknappen.
Det er løsningen.
Altså:
Enten bruke en slepekontakt fra en eldre MX5.
Eller bruke en snap-off adapter med innebygget slepekontakt.
Vanskelig å se på bildene dine om din har det.

Den "klønete" løsningen er selvfølgelig å koble hornet på en egen trykk-bryter på instrumentpanelet.

Erik

kjøp hub som har kontakter til hornet innebygget finnes mange typer med dette, bare søk litt på det

Jimmy wrote:kjøp hub som har kontakter til hornet innebygget finnes mange typer med dette, bare søk litt på det

Takker for svar...Jeg har kjøpt det "ekte" Snap-Off som er TUF godkjent, hadde ikke planer om å kjøpe enda et nytt.
Får prøve meg frem og se om jeg får til en slepering patent.

Har begynt med litt wire tucking.
Først ut er å relokere spyler og kjølevæske tank.

Lavere kommer du ikke med stol.

Eivind Berg-Johansen wrote:Lavere kommer du ikke med stol.

Kirkey?

Jepp