inspirasjon.... :) raskeste mx jeg har sett på lenge.

[HF-mx5T]

en fyr på miata.net som jeg har fulgt prosjektet til å lang tid, har endelig lagt ut litt video fra kjøring.. bilen bremset 550whp på den tiden klippet her ble filmet.. kamerabilen er en 605whp 2007 mod corvette C6.

draget er fra 40-140mph

http://s39.photobucket.com/albums/e161/ ... I_5031.flv

litt mer bilder og info her... fyren gir seg ikke, og målet er 600whp..

bra noen er gale nok

[HF-mx5T]

http://forum.miata.net/vb/showthread.ph ... ge=1&pp=25


wtf.. finner ikke "endre" knappen.. jaja.. glemte en link

[Stian]

Det er noe av det råeste jeg har sett Rimelig seriøst det motorrommet!!

my friends hyabusa traps 143-144..he weighs 145lbs and can ride well..from a roll with with only 500whp,the miata noticable pulls away..

[biXen]

Fet

[StianF]

åå fy f***...


vil ha vil ha vil ha vil ha..

Drømmen må være å ha nok motor til at gliset kommer hvergang man gasser..

det går ikke jeg i noen orginal mx ihvertfall

[arildh]

Det er morro å lese en slik tråd på miata.net hvor det kun er pingle turboer som gjelder. Helt merkelig at miata miljøet i USA er så lite villig til å gå den veien andre japsebiler gjør. Hvorfor i H***** kan ikke FM og BEGI bruke litt R&D på større turboer (til samme pris ), 3" eksos etc. slik som Mitsu, Nissan , Toyota og Honda miljøet har gjort fra starten.
"Dude, your T28 turbo is way to big. It wont spool before 1500 rpm and makes too much power for your stock rear end.. You should have gone the smaller T25 route like me..." .

[HF-mx5T]

hehe.. nå får man heldigvis 3071 greier i "kit" fra fm og da.. .men det har jo tatt tiiiid... prøver å gå foran med et eksempel her nå selv

og ja.. folk er redde for effekt i mxene.. ohh.. den går da bra nok med 115hk.. blir jo frakjørt av de fleste nye familiebiler