Norsk MX-5 Miata Klubb

hadde selv skygget unna rød nb... synst ikkje den kler den fargen serlig godt... for å komme med min meining så synst eg svart blå eller titangrå er finest på nb

meina ganske sikkert at det er ladestrømslampa... slutta å lyse plutselig på min na og... men kom tilbake etter ej bytta motor av enelleranna grunn
Kansje lurt å sjekke koblingene rundt dynamo

ligge i den 4 kanta samlingen av lys nesten helt nede med rattstammen?
kan lyset ha vært forma som ett batteri?

mm vilket rødt lys?

sann kan og en titangrå mx sjå ut..

For å forsvare 17 tommere så må det ivertfall til en del senk og gjerne en frontlippe:)

meeeget fin bil

Null problem å drepe 1,6 diffene med orginal motor uten overladding... både eg og en kompis har gjort dette

bensinpumpa på na starter ikkje før flappen i lmm vippes over btv...
men bensinpumpa er første sjekk her ja

utløserlageret eller kvilelageret til girkasse akslingen som ligger i svinghjulet....

Mye god rustløser IKKJE Wd40 men noe seriøse saker som faktisk funker... gassbrenner å brenne å is spray for å sjokke godset...

tippa det e begge diffene som er deffekt....

Bare til info... Last skal sikrest 100% sin egen vekt fremover
50% bakover og til sidene... men dette betyr ikkje at ei 4 tonns stropp kan feste ka som helst på 4 tonn...
mange ting som virker inn som friksjon på underlag stroppe metode vinkel på stropper osv...

er det xxr 521 felger det der?

var det et ej meinte med at det va så "tett" ja...