Norsk MX-5 Miata Klubb

det er 4 muttere på hver side under bilen og tror det var stjerneskruer opp ved skjermene på hver side + 1 skrue på hver side nede på endene av fangeren. De muttrene kan være fastrustet, det var dem på min, slet av de fleste av mine så jeg måtte sveise nye bolter på

ole brg det er ikke lurt å la han gå for magert, da kan man faktisk svi hull i stempler eller ventiler. Mye varme å lite suppe er ikke noe særlig 8O

han ble noe tørstere med de dysene men men for en person som "kan"skru litt tar det vel ca 10 min å bytte dem hvis stikkene passer på de dysene som du setter på. For min del måtte jeg bytte stikkene også litt mere pilk det

monterte mazda sine dyser fra 626 gd 2,0i 16v 148 hk på min miata, jeg har turbo på den og merket et sinnsykt forskjell, går som et uver nå

du skal bruke castrol sin smx-s girolje på kassen, på diff kan du bruke en vanlig GL 5 olje så fremt du ikke har sperre, på motor mobil1 eller motul sin olje har snakket med mazda folk og de anbefaler motul på det sterkeste. zoom zoom

dere snakker så varmt om link ecu, hva er det tilleg sprut?????? og hva koster noe slikt og hvor kjøper jeg det, har mont turbo på min mx, (bygget alt selv) så jeg trenger litt stasj på bilen

jeg skifter regreim selv jeg det er bare kose jobb(':mrgreen:') så det koster meg kun deler

er det noen i dette forumet som vet om hvor jeg kan kjøpe meg en rimelig ekstern WG. jeg har montert en uregulert turbo på min mx så det kan vel bli litt for spennende uten WG. De jeg har vært i kontakt med skulle ha 3500 lapper for en(':(') det var litt i overkant syns jeg

kompressor kittet som jackson racing selger til mx, så gjør de det på den måten med en motstand på luft temp sensoren, har jo selvfølgelig med en trykk sensor, så når han ladder med overtrykk (hvor mye er jeg ikke sikker på) kobler han inn motstanden for å lure ecu til å tro at det er -20-30 minus d...

er det noen som vet hvor stor motstand som brukes for å lure luft temp føler til å tro at det er massa minusgrader ute (-20)

jeg har montert skiltet mitt i nedkant av fangeren, så når jeg kjører over noe lave punkter så skraper skiltet nedi først, slik at jeg kan bare rygge meg forsiktig bak før noe annet tar nedi

er det ikke noe skilt fabrikker som lager "små parkeringsskilter" noen som vet om det, her nord er ikke purken så ivrig på slikt så det er liten sjanse for å bli stoppet?

bakruten min begynner å bli grå, er det noen som har en ide for hvordan jeg skal få ruten fin igjen. har hørt noen om noe polering. stemmer dette

hei henvender meg til dere med o store visdom hvor i det ganske land kan jeg få slått kloa i et lite skilt foran til min miata. biltisynet kommer sikkert ikke til og godkjenne bilen med lite skilt foran derfor får jeg ikke tak i det her hjemme

har desverre fått rygget i filler fanger foran på min mx
er det noen som har en stylingfanger å selge eller noen tips hvor jeg får kjøpt det. "forbannede kaller mad hatt"