Norsk MX-5 Miata Klubb

gammel tommelfinger regel er ca 1000kr pr hest man skal opp.. dette høres mye ut, men har en tendens til å stemme veldig bra. ganske langt oppover. alt medregnet

pfft, trenger ikke ta bil ned fra bukker. tar deg med oljebrennern..

jepp, en bra timet langhelg er tingen.

Planen var å ta mx5en til ringen i år. men siden den var lite samarbeidsvillig og sto parkert med sprekt blokk og ny motor ikke helt ferdig så ble turen utført i dieselbil. Turen gikk til "nordsløyfa" sammen med PetterBW som passasjer i min bil, AOB, arildh, og inglar fra forumet her i egn...

som sagt før, nåla på mx kan stå stille over et område på ca 20 grader for at nervøse sjeler ikke skal få noia hele tida. erfaringsmessig er mx5 veldig varm idet nåla begynner å bevege seg videre fra hvileposisjon(uansett om normal posisjon måtte være rett opp, litt til venstre, eller litt til høyre).

teit kommentar.. målerne på mx er all over the place.. om vifta di står på hele tiden i det bilen har normal driftstemp har du noen saker å fikse på.. tror heller ikke vifta di gjør mye i 180 da det er meeer enn nok kjøling da uansett.

nei, så han ikke komme. han kom seriøst fort, jeg og en annen bil roet ned litt pga de som allerede hadde kjørt ut helt tilfeldig at jeg ikke kjørte fortere der.

loki. org gap plugger begynte å fuske ved ca 350hk i motor med mindre pluggene er vrak, så skal de ikke hindre at bilen vil over 4k rpm:)

Hjemme fra en meget våt dag på rudskogen. Morro å teste nye banen litt, selv om føret tilsa at de aller fleste måtte legge igjen horna hjemme, og kjøre relativt rolig der ute i dag. Vanligvis går det meste meget rolig for seg på NSK sine banedager, med veldig få "situasjoner" osv. I dag gi...

om noen av mx folket skulle forville seg ned, så er jeg der i stanervogna mi (siden mxen har motorn ute av bilen enda) . vi ses.

kryr ikke akurat av den utvekslinga, men den er meget fin om du har mye power, har du svak motor tar den endel av "snerten" av bilen. kombinert med 6trinns er det brukbar løsning.. som sagt, sjekk NØYE at du faktisk får 3.636 diffen, det er ikke akurat den vanligste diffen. Jeg har testet ...

ser litt mørkt ut for min iogmed at motorn står ute av bilen akurat nå. men skal si fra nærmere

massiv senk, og noen kule hjul, så er bilen i boks

evnt hør med kjetil på audio art. holder til ved alnabru ca. mannen har stålkontroll på bilstereo

hvor ille svingen blir, avhenger av hvor stor fart vi klarer å få ned mot den