Norsk MX-5 Miata Klubb

Tonny_B wrote: For the approval it is not necessary to mount it in our garage.

nei... men får du med papirene til norge?

Det var jo fantastisk service ja, hadde det enda vært en us-bil , så kunne de i det minste skylde på at noen deler er ulik..
Og de visste ikke hvilke... første gangen jeg hører noe sånt om en europeisk i alle fall..

IL har hatt det for godkjenning i mange år, men de må montere osv... Tviler på det er lett å få til ifht. vegvesenet uansett om man sier man skal til tyskland å trimme, eller har vært å trimmet.. papirene følger nok ikke med, da taper de bigtime på det.. Man kan jo ikke engang ta PKK (EU-kontroll) i...

Men er det mulig å bestille hos centralgaragen for alle i landet? Det er ikke nøye at de "forenes" , det viktige er at alle i klubben kan regne med å få god service der hvor vi har avtale... Kjempe om ting kan bestilles pr tlf eller epost, og man får rabattene, men da kan jo hvemsomhelst s...

Vegard wrote:Har en slik på mazda-ogn, Espen.

Stemmer, det vet jeg jo egentlig om, men da burde det jo jaffel være fullt mulig for klubben også å lage en avtale

Tenk om vi kunne fått en avtale med en representant hos en forhandler, som alle i klubben kunne tatt kontakt med enten ved mail eller via forumet. rabattavtale osv... varen blir sendt direkte til kunden eller nærmeste Mazda-forhandler.. blir omtrent som Bagman og Online Mazda Parts på mazdaspeed for...

Siden Hero bare er et styling-kit ? er det vel ikke så lett å holde kontroll på det..?

Skulle gjerne hatt bilde av bilen min fra da jeg krasjet i en audi som stoppet på rødt lys midt i byn.. Da hadde dere trodd det var ingenting å gjøre.. men det ble dyrt, er jo ingen grunn til å spekulere eller mase om det før han har sjekket. Og det er det eneste jeg ville si, at det må sjekkes for ...

Rudolf wrote:Det er alltid lurt å sjekke.

Erik

Da er vi så enig vi kan forvente å bli, jeg også håper han tar bryet med å fikse den,
om han føler det blir for mye av en eller annen grunn håper jeg noen andre gjør det

De skadene trenger ikke være sammelignbar ifht. bufferen, vinkelen ser ut til å være ulik.. blir fangeren trykket inn forfra eller fra siden er litt avgjørende i mine øyne. Jeg prøver å formidle at det er lurt å sjekke dette orntlig, men du ser ut til å prøve å overbevise om at det er totalt unødven...

Såfremt den fikk skaden i den dulten jeg hadde den gangen, og jeg ikke hadde kjørt uvitende rundt med en bil som var skadet fra før.. Så tåler den ikke såå mye, dvs.. bilen veier tross alt ikke mye, men ett tonn i bevegelse er bra med kraft det også.. Jeg sier ikke jeg vet, men at sjangsen er der, o...

Se der ja, da holder jeg fast på at jeg tror den kan være påvirket

Har noen bilde som viser hvor bufferne ligger? Den skaden jeg fikk den gangen var tilsynelatende lik null, trodde det var kun å flikke litt på fangeren.. men det viste seg jo å være feil Slik jeg ser øverste bilde, ser det ut som om fangeren er trykket inn nesten fra skiltet og ut.. men jeg var jo i...

Ser ikke bort fra at jeg er med Kim. Kommer du til å ta Kielferga onsdag ettermiddag da? Har du noen link til påmelding? Det må vel være mulighet for hotell i området, eller er det triveligst i telt på campingplass? Det er utmerkede muligheter får å ta seg en pils eller flere, så det hyggeligste er...

enig i at det er verd å sjekke hva som må gjøres før du legger inn årene.. om noe av buffer-opplegget bak fangeren har tatt skade er det litt dyrt å fikse opp i, for det MÅ være i orden til et evt. senere uhell. Jeg kjørte en gang i en audi bakfra og måtte koste både hans tap og mitt eget, vurderte ...