Norsk MX-5 Miata Klubb

Hadde jeg vært deg ville jeg vurdert andre biler. En ti år gammel MX-5 med kanalrust vil mest sannsynlig bety at den er helårskjørt, og da med potensielle tilsvarende skader på gulv, bremserør og innerskjermer. Med det gode utvalget av NB der mange ikke har sett salt, så gjør du deg selv en tjeneste...

10 000kr er for lite. Vil tro man kan få 20-22 000kr for bilen med hardtop. Husk at bilen er eu-god med skilt, og kan kjøres i 1,5 år før den må på EU. Det er noe helt annet enn hvis den hadde stått avskiltet lenge med utgått eu-kontroll. Dessuten har den relativt kort km-stand og årsavgift betalt.

Fabiz wrote: 24. You find yourself driving much later into dusk before turning on your headlights to keep the aerodynamics clean.
38. You think an S2000 is a little porky.

De to flirte jeg mest av. Spesielt bussjåfører pleier å blinke febrilsk på meg...

Joda, jeg følger med og har sett at dieselsalget har tatt seg opp på de tyske merkene i USA. VW er den europeiske produsenten som har vært aktive i markedet lengst med diesel - godt over 30 år. Men jeg tror ikke diesel blir noen suksess i Miata, da en firerdiesel vil være ganske sjenerende å kjøre f...

På sett og vis hadde det ikke vært noen bombe, iom at Miata er en veldig kommersiell modell som har est litt ut. Den finnes med automat og moderne takløsning, og er til enhver tid tilgjengelig i en underskog av "spesialmodeller" som ikke tilfører noe som helst utenom å gi markedsførerne me...

Sammenligner vel litt epler og pærer mtp pris.
For 60 000kr får man en meget bra NA, for 40 000kr får man en god en og for 20 000kr en dårlig.
Man får faktisk 4 stk gode NA for prisen av en helt medium NC 1.8.

Har lagt merke til at bruktmarkedet på MX-5 er usedvanlig stille i år. Lite antall biler til salgs, og de som er der ligger lenge før de selges. Vanligvis spretter det jo ut en god del biler, men synes jeg har sett så lite NA i år. NC begynner å dominere mer og mer. Følger også med i Porsche-markede...

Nydelig bil. Prisen er det ikke noe å si på.

En orginal Mr2 drar vel fra mx5 på strekka (Rett vei) men hallo, vi bor i NORGE. I dag var det dommens dag. Ekte lyskryssracing av første klasse. 4-feltsvei med lyskryss - jeg står og venter, og opp på siden kommer det en blå MR2 mk2 2.0l 156hk. Vi gir max begge to 0-150km/t, vi er likt ut av start...

Må si det er imponerende hvor mange av dere som har flere biler, også på skilt. Applaus for det. Dere gjør mx5-miljøet og bruktmarkedet en stor tjeneste når dere bevarer og fikser opp gamle biler på denne måten. Da blir det fortsatt et godt utvalg når NAene blir ordentlig gamle, og det er jo med på ...

Man trenger litt liv på forumet i de mørke vintermånedene. Erik skal ikke beklage noe som helst, synes jeg. Hårsåre folk som er påvirket av det amerikanske samfunnet, der alle blir "støtet" av alt mulig rart. Skaff dere noen baller istedenfor å syte som et kvinnfolk. Skjønner ikke hvorfor ...

Hvis jeg lar mine være lenge nok alene i garasjen, så kanskje det dukker opp noe sånn hos meg også ..... En Miancia ? Erik Jeg ville ikke latt Rudolf tilbringe for mye tid med Betaen i garasjen. I "Herbie goes to Monte Carlo" fra 1977 forelsker jo Herbie seg i en slik racing-rigget Lancia...

Hvis jeg husker riktig går disse felgene under navnet "bamsefelger", og var noe man fikk til VW Polo på 90-tallet.
MX-5 er vel feminint nok, om man ikke skal pynte den med jenterom-tilbehør

Har en kamerat som også er interessert i denne, men det virker ikke som om de gutta som selger den er veldig seriøse. Utrolig trege på respons. Fabian Funker som regel bedre å ringe enn å sende mail. Min erfaring er at folk som sender mail ifbm kjøp/salg er timewasters det aldri blir noe ut av, så ...

Hvordan påvirker dette bilens kjøreegenskaper og evt slitasje på understell ? Sjelden man merker forskjeller i praksis på veien med vanlige biler. Men med en smådau Civic med 40hk og automat skal man kanskje ikke se helt bort i fra at et par kg ekstra pr hjørne kan utgjøre forskjeller i ytelse. Mer...