Norsk MX-5 Miata Klubb

momentnøkkel er alfa og omega når en jobbe med motor ja :) MEN nå skal det sies at jeg allikevel ikke helt stoler på momentnøkkler fra biltema.. La om dekkene her i vinter på min samboers mazda 323.. og nå for noen dager siden begynte jeg å høre en merkelig dunke-lyd fra høyre hjul.. kunne ikke fatt...

Man sparer vel en del med tanke på frakt og slikt..

Men videre forsendelse i landet kunne jo bare ordnes vha. norgespakken + oppkrav / forskudd ..

Først og fremst må vi jo ha en som kan orge dette..

Er det noen som kunne tenke seg å organisert en samlebestilling fra england eller USA her inne ? Hadde vært "KJEMPEKJEKT" å fått handla noe billige deler samt spleisa på porto..

Antar at du vet om veivproblemet på 90 og tidlige 91 modeller.. Reg. reima må monteres på "riktig" måte, ellers risikerer du at veiva blir ødelagt..

jeg har tenkt litt på det kit'et.. for å få det godkjent kunne jeg maxxa det på 130hk (likt som 1.8literen) og oppgradert bremsene og evt andre ting som kreves for godkjenning.. Etter at den er godkjent så kan jeg enten kjøre rundt med 130hk, eller skru opp trykket litt ekstra og kjøre med 140hk .. ...

Jau.. derfor jeg lurte på om greddy kitet er bare en liten vifte da det kitet ikke koster all verden..

nja.. er nok ganske fair pris på den.. er jo 1991 som har gått nesten 160.000km .. og den er helt plain.. Ser at du får med nyoverhalt topp (sikkert bare bytta kammene) som er slitte.. så får du lov til å betale 11tusen ekstra for bilen (som det står i annonsen) + reparasjon.. men jeg vet ikke, jeg ...

hvis du titter rundt og får lyst på denne fordi det er en 93 modell, så er det ikke en 93 modell, men 91.. jæævli irriterende å få vite når du står først der å titter i vognkortet etter å ha kjørt 20 mil

http://www.autodb.no/cgi-bin/car/prospe ... &username=

Dette er jo bare rett og slett hårreisende! Enten later de som de ikke har hørt om problematikken rundt veivakselen ellers så er det bare en inkompetent kar med evne til og overkjøre, og kun det.. Du skulle nesten fortalt han at alle du har snakket på forum har sagt dette og killerargumentet hadde v...

greit nok at man må ha dump-ventil, men jeg trodde det var størrelsen på turboen som avgjorde hvor høy pysssjt lyd det kom.. en bitteliten snurrbo på størrelsen med en hårføner kommer det vel ikke en fis av en gang

appropos det greddy kit'et .. blir det no bra pysssjt lyd med det ? Og.. hvordan er det å få godkjent ? Ser flere som har det, men kjører de da rundt uten å fått godkjent det eller hva ?

Jeg går for 94 modellen med 125000 på telleren.. og jeg gleder meg som en unge på julaften!

sinnsykt fet lyd i pådraget

Nei, men du kan bruke Vin nr som grenser til veivproblem eller ikke veivproblem. 209446 og mindre, så er det "veivproblem". VIN 209447 og oppover har ikke veivproblem. Veivproblemet ble fikset tidlig i 1991. Så da har du noe å gå etter. Ja, det har jeg jo forstått da.. Men det inneholder ...

Ja, det har jeg jo forstått da.. Men det inneholder jo allikevel ingen informasjon om årsmodellen!

http://www.mx5oc.co.uk/specs/vin.html

Det er to mx-5 jeg lurer på i dette tilfellet, men jeg noterte bare ned det ene chassis nummeret av de to..

Så det er ikke mulig å finne ut årsmodellen vha chassis nummeret ?

Jeg kan kanskje prøve å ringe mazda og høre ?