Norsk MX-5 Miata Klubb

Purge valve åpner for at bensisdamp fra tanken skal bli sugd inn i innsuget og forbrent. Det er ecu som kontrolerer når den åpnes. For at den skal åpne må blant annet motoren ha driftstemp, bilen må være i gir, må ikke gå på tomgang osv Det sitter en fuel vapor valve på tanken som leder dampen inn i...

Sett på hjula, sett bilen på bakken. Få noen til å trykke på bremsepedalen. Bruk en 3/4" latmansarm, sett gjerne på et rør så du får mer kraft. Da løsner den nok Har du ikke 3/4" latmansarm så kom å lån min.

Jeg har ikke noe bilde, men returen sitter midt mellom nedre feste til dynamoen og oljefilteret. Stikker ut en rørstuss, så den skulle være mulig å finne

Det er nesten alltid overtrykk i tanken. Bensindampen blir dumpet i innsuget for å bli forbrent via Purge Control Valve, denne blir styrt av ecu og åpner f eks ikke før motor er varm, åpner ikke på tomgang osv.

Hørtes slettes ikke ille ut :) Hvor får man tak i slik sentreringsverktøy for klutsj-lamellen da? Er det standard utstyr til flere merker? Standard ja. Det får du hos biltema for en grei penge, hvis ikke kan du svinge innom Tyriveien og låne mitt :wink: Eller du kan gjøre som jeg gjorde: bruke en 1...

Hverken TPS fra 1.6 automat eller 1.8 passer på 1.6. Du må i så fall bytte Throttle body. Jeg brukte en TPS fra en BMW 3-serie (E 36), den passer rett på akselen, men du må enten kutte akselen eller lage et mellomstykke for å feste den. Kontakten passer rett i, men må kobles om. Skal du fjerne luftm...

midget77 wrote:Denne blå kontakten-- når er det 12v på den?

Parklys på?

Det er spenning på den når tenninga er på, også når motoren ikke går. Mener den er sikra med 20A sikring.

Setter en knapp på at det er clutch-bryteren som jukser.

Ikke bremsevæske på servotanken, men girolje til automatkasse Type ATF DEXRON 2, på -90 modell går det 0,8 liter, antagelig det samme på -94.

Det kan hende du må bruke trykkluft for å få stemplet ut den siste biten etter det har løsnet fra gjengene. Men normalt går det med håndkraft.

Stempelet i kaliperen bak er "skrudd". Det vil si at du må skru på juseringsskruen for å bevege stemplet. Stempelet beveger seg kun noen millimeter ellers. Skal du ha stempelet ut må du skru, når det er nesten ute slipper stempelet gjengene og du kan lirke det ut. Det nytter ikke med tang ...

Den sliderpinnen er skrudd inn i braketten som kaliperen er festet i. Det er ingen gjenger i kaliperen. Sitter det igjen noe av pinnen i kaliperen så bør du kunne varme området der pinnen sitter og slå restene av pinnen ut. Sitter det igjen en gjenget bit i braketten så hadde jeg tatt den med til et...

Har fått tak i 460 cc dyser som har sittet i et par RX-7. Sikkert lurt å få dem renset og sjekket før de settes på plass. Noen som vet hvor kan jeg får gjort dette?

Ingen lastkjennende bremseventil på NA, i alle fall ikke på min -90. Det sitter derimot en trykkbegrensningsventil som passer på at trykket til bremsene på bakhjulene ikke blir for høyt. Denne sitter montert på en brakett ved masterpumpa, og kan ikke justeres.

Problemet ble løst ved å sette inn den jumperen, da fikk jeg bensintrykk hele tiden. Og bilen startet og gikk som den skulle, nå må det bare tunes litt.
Men poenget var jo at motoren faktisk gikk uten bensintrykk