Norsk MX-5 Miata Klubb

Samme her. Fikk faktisk ny vannpumpe til 90 modell Miata rett fra delelager hos mazda i Bergen i dag.....

Borrede og slissede skiver fra EBC er ikke dyrt, og med Green Stuff klosser øker du bremsekraft betydelig. Men da MÅ du skifte foran også!!!

PKD wrote:Du bør kjøpe Enthusiasts Workshop Manual, den får du kjøpt hos MX5parts

Helt enig, denne boken går utenpå alt annet. Den eneste du trenger.

Så lenge det ikke er en feil på dette allerede er det ingen risiko med disse bilene så lenge man er påpasselig selv. hvis du kjøper en 90 modell, kjøp en ny bolt og kile (koster 160kr) og bruk en god loctite på bolten, og stram med helt nøyaktig moment - du vil da aldri få problemer med dette. Er d...

Veiledning for å sjekke moment på bolter o.l. (ikke begrenset til veiv): 1. Finn frem momentnøkkel. 2. Sett denne til rett moment. 3. Trekk så til den gitte bolten til momentnøkkel sier "klikk". 4. Sett deg ned og vær fornøyd med vel utført arbeid. :) Kan fortsatt være for hardt satt til....

Veiledning for å sjekke moment på bolter o.l. (ikke begrenset til veiv):

1. Finn frem momentnøkkel.
2. Sett denne til rett moment.
3. Trekk så til den gitte bolten til momentnøkkel sier "klikk".
4. Sett deg ned og vær fornøyd med vel utført arbeid.

Jeg er enig i at man skal styre unna 90-91 modeller der kilespor er slitt. Men hvis dette er 100% strøkent (og dette er ikke vanskelig å sjekke) synes jeg at det er idiotisk å anbefale å styre unna disse modellene basert kun på veiv. Ved korrekt montering og vedlikehold/påpasselighet vil man ikke få...

Problemet er ikke bolten, men at "nesen" som bolten skrus inn i (dvs enden av veiven) er litt for kort, slik at bolten og kilen ikke støttes i sin fulle lengde. Når det gjelder dette "problemet": jeg overhalte min motor etter 160.000km, og kilesporet var helt perfekt. Så lenge bo...

mange gode tips her! - Ja mxlars, jeg kan se at reimhjulet lever/har kast. Kjenner at jeg er litt skeptisk til locktite trikset....har tenkt meg på noen langturer til neste år. spørs om jeg klarer å stole helt på en "limt" veiv.... må jeg nødvendigvis overhale motoren før jeg setter i en ...

Heisan. Trikset med Loctite eller lignende fungere ja, så lenge kilesporet er bra i utgangspunktet. Jeg har en strøken veiv på lager. er det den "nye" veiven du har? ev. hvor mye skal du ha for den? Jeg har et eksemplar av den "gamle" liggende, dvs den som passer 89-91 modeller ...

Heisan.

Trikset med Loctite eller lignende fungere ja, så lenge kilesporet er bra i utgangspunktet.

Jeg har en strøken veiv på lager.

Jeg retarderer til 8 grader over 4000 omdreininger. Har en 1,6 med Big Boost og intercooler.

Hvor fikk du bestilt denne så billig? En JRSC ligger jo normalt over $2000, og med moms og frakt bør man selv med krativ prissetting hos magnum runde 15.000 og vel så det.....

Det er viktig å være oppmerksomme på rustfaren her, ved å stake opp med lommekniv eller andre harde gjenstander. Og hvis man borrer opp hullene rundt jekkpunktene bør man virkelig være nøye med rustbeskyttelsen.

Som vanlig masse gode ideer og synsing, men ingen som egentlig vet forskjellen mellom 95 og 98 oktan :) . Les dette, det forklarer også hvorfor det er viktig med 98 oktan ved kompressor/turbo, eller ved økt fortenning, og får kanskje de som har merket økt effekt på en standard bil ved å gå fra 95 ti...